中國南方航空公司將于2025年11月30日起恢復珀斯至廣州的季節性航班。
該航空公司將使用波音787-9夢幻客機每周運營三次航班。
南航的787-9飛機配備了28個1-2-1布局的商務艙平躺座椅,以及3-3-3布局的經濟艙。有些還配有高級經濟艙。
珀斯機場的首席商業和航空官凱特·霍爾斯格羅夫(Kate Holsgrove)說,直航的恢復對西澳大利亞的經濟來說是一個好消息。
她說:“目前,該航空公司已建議將每周三班的航班運營到2026年3月,但我們正在與州政府密切合作,進一步發展與中國南方航空公司的合作關系,以便在未來幾年增加航班頻率。”
霍爾斯格羅夫補充說,按游客數量計算,中國目前是西澳大利亞州第四大國際市場,到2024年,中國游客將達到6.8萬人次,因此增加中國游客數量是西澳大利亞州旅游業的一個重要目標。
珀斯機場最近還與廣州白云國際機場簽署了“姐妹機場”合作伙伴關系,雙方承諾開展合作,尋找進一步連接兩個城市的機會,促進旅游和貿易,支持經濟發展。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.9 | 36.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.1 | 38.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 詳情 |