加拿大航空公司的貨運營業收入在2025年第一季度同比增長16%，原因是托運人提前裝載貨物，以避免關稅成本增加。

　　該航空公司報告稱，截至3月31日的第一季度貨運營業收入為2.5億加元，高于2024年第一季度的2.15億加元。

　　加拿大航空公司表示，收入增加是太平洋和拉丁美洲航空貨運量和收益增加的結果。

　　該航空公司在其2025年第一季度管理層討論文件中表示，“收入表現受到太平洋和拉丁美洲市場更高數量和產量的推動”。

　　在第一季度的后半段，加拿大航空公司表示，航運活動有所增加。

　　該航空公司表示:“貨運收入逐年增長，因為托運人增加了活動，以趕在關稅截止日期之前，以及美國對低值貨物免稅規則的改變之前。”

　　加拿大航空總裁兼首席執行官邁克爾盧梭(Michael Rousseau)表示，加拿大航空貨運公司在本季度“取得了穩健的業績”。

　　2024年第四季度貨物運營收入總計2.93億加元，比2023年第四季度增長20%。

　　雖然第一季度的收入同比有所增長，但正如《航空貨運新聞》之前報道的那樣，該航空公司一直在運營一個縮減的貨機隊。

　　截至3月31日，加拿大航空公司有6架波音767-300貨機投入使用，低于截至2024年3月31日的8架。

　　該公司還削減了進一步擴大貨運船隊的計劃。

　　該航空公司原計劃運營一支由12架貨機組成的艦隊——10架767和兩架波音777——但在2023年9月宣布取消兩架新造777 f的訂單。

　　然后在去年5月，加拿大航空公司透露，它也取消了將兩架767飛機改裝成貨機的計劃。

　　加拿大航空公司Q1 2025年按地理區域劃分的貨運收入來源加拿大航空公司

　　加航Q1 2025年貨運收入(按地理區域)

　　來源:加拿大航空公司