日本航空公司（Japan Airlines Co.）的常規(guī)貨運(yùn)服務(wù)在中斷九年之后重新恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，第一架貨機(jī)將于8月2日從芝加哥抵達(dá)成田機(jī)場(chǎng)。

　　當(dāng)天下午7點(diǎn)前，這架帶有日本航空公司標(biāo)志性紅色吊車(chē)標(biāo)志的波音747-400大型噴氣式客機(jī)在降落后滑行至停機(jī)坪，約有30名日航和其他員工向其表示歡迎和揮手致意。

　　此次與美國(guó)卡利塔航空公司（Kalitta Air）的代碼共享航班運(yùn)送了60噸貨物，包括車(chē)輛、汽車(chē)零部件和化妝品。卡利塔航空是一家航空貨運(yùn)公司。

　　代碼共享貨運(yùn)服務(wù)將在成田機(jī)場(chǎng)和芝加哥之間每周飛行三次。

　　“成田機(jī)場(chǎng)是亞洲航空貨機(jī)的樞紐，”日航負(fù)責(zé)貨運(yùn)和郵件的高管巖本廣（Hiroo Iwakoshi）說(shuō)。“我們預(yù)計(jì)對(duì)貨運(yùn)服務(wù)的需求將會(huì)繼續(xù)。”

　　2010年，當(dāng)日航申請(qǐng)破產(chǎn)時(shí)，它停止了飛往全球26個(gè)城市的32個(gè)定期貨運(yùn)航班，并放棄了所有9架貨機(jī)。

　　日航繼續(xù)經(jīng)營(yíng)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，利用其客機(jī)的貨艙，并在需求上升時(shí)租用一架貨機(jī)。

　　在看到亞洲和北美之間對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)的持續(xù)強(qiáng)勁需求后，該公司決定通過(guò)代碼共享業(yè)務(wù)恢復(fù)正常服務(wù)。

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