盡管美國總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)導致經(jīng)濟前景黯淡，但墨西哥當局仍押注于積極的經(jīng)濟增長和全球貿(mào)易的強勁，墨西哥正在大規(guī)模擴建墨西哥最大的海港。

　　據(jù)墨西哥海軍介紹，墨西哥政府的目標是將墨西哥太平洋沿岸的曼薩尼約港改造成拉丁美洲最繁忙的海港，能夠處理大約1000萬個20英尺（6.1米）的集裝箱。

　　它已經(jīng)是墨西哥最大的港口，也是拉丁美洲第三大港口，2024年處理了近400萬個20英尺的集裝箱。

　　這個耗資數(shù)十億美元的港口擴建項目是墨西哥總統(tǒng)克勞迪亞·謝恩鮑姆的主要基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。由于特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)造成了廣泛的金融不確定性，這筆投資是墨西哥抵御經(jīng)濟衰退的努力的一部分。

　　本周早些時候，國際貨幣基金組織（imf）大幅下調(diào)了對大多數(shù)國家的增長預(yù)期。這其中就包括墨西哥。IMF預(yù)計，由于美國的關(guān)稅影響出口，墨西哥2025年的經(jīng)濟增長將收縮0.3%。

　　Sheinbaum對IMF的預(yù)測提出異議，稱公共投資將防止經(jīng)濟萎縮，并吹捧其政府的“墨西哥計劃”，旨在提振國內(nèi)工業(yè)。本月早些時候公布的一份政府文件顯示，該計劃的成功在一定程度上取決于該國港口的現(xiàn)代化，比如曼薩尼約。

　　在曼薩尼約，港口的商業(yè)化經(jīng)理朱麗葉·華雷斯·奧喬亞（Julieta Juarez Ochoa）表示，美國的關(guān)稅并沒有減緩貿(mào)易。她說，到達曼薩尼約的大部分進口來自亞洲，主要用于國內(nèi)制造業(yè)。

　　她說：“我們沒有看到（美國關(guān)稅）有任何實際影響，我們預(yù)計不會有重大影響。”

　　她說，擴建將提高Manzanillo處理集裝箱貨物和碳氫化合物產(chǎn)品的能力。她補充說，計劃在2030年謝恩鮑姆任期結(jié)束前完成。