韓國繁忙的造船廠的工會工人今天放下了工具，這是第一輪罷工，可能會在下個月繼續進行。
由八個造船廠分會組成的工會在未能就薪資方案達成工資協議后，對包括 HD 現代重工、HD 現代三湖和韓華海洋在內的造船廠發起了兩到五個小時的聯合局部罷工。
HSG Sungdong和K造船等其他建筑商也受到影響，但HD Hyundai Mipo尚未獲得罷工權，HJ造船和三星重工已決定罷工。罷工，但最初是進行現場抗議。
造船廠工會要求增加工會成員的基本工資、實行工資高峰制度、延長退休年齡以及增加新員工。
近年來，韓國出現了嚴重的勞動力短缺問題，造船合同的增加加劇了這種短缺。政府一直試圖通過提高技術工人簽證的年度限額以及與周邊國家簽訂培訓和招聘協議來緩解這一問題。
該國三大造船廠已經積累了未來三到四年的工作量，利用率也大幅上升，但人們擔心，如果罷工升級，可能會擾亂生產并推遲交貨時間表。
如果集體談判協議談判失敗，計劃于 9 月 9 日舉行進一步罷工。
韓國造船廠此前曾發生過工人罷工。 2022年，造船行業的主要工會決定就工資要求和工作條件進行罷工。這次罷工是該國當年發生的第二起重大勞資糾紛，此前卡車司機罷工導致主要工業場所和港口停止運營。
