希臘船東Capital Product Partners已與Capital Maritime和Capital GP簽訂了一項(xiàng)總協(xié)議，從Evangelos marinakis領(lǐng)導(dǎo)的公司收購(gòu)11艘新建液化天然氣運(yùn)輸船，總收購(gòu)價(jià)格為31.3億美元。

　　這11艘船都是兩沖程Mega Mark III Flex 17.4萬(wàn)立方米液化天然氣運(yùn)輸船，由韓國(guó)現(xiàn)代重工和現(xiàn)代三湖重工建造或正在建造。

　　此舉將使該公司從集裝箱船轉(zhuǎn)向純粹的液化天然氣運(yùn)輸船。早在今年7月，該公司就已經(jīng)出售了旗下唯一一艘翻船船阿伽門農(nóng)角(Cape Agamemnon)，退出了干散貨行業(yè)。該公司還將更名為Capital New Energy Carriers，預(yù)計(jì)將于2023年12月31日生效。

　　其中只有一艘Amore Mio I已經(jīng)交付，并將于12月開始與卡塔爾能源貿(mào)易公司簽訂為期2.8年的定期租約。三艘定于2024年交付的船只已經(jīng)簽訂了合同。Axios II與Bonny Gas簽訂了為期7年的光船租賃協(xié)議和3年的期權(quán)，Assos與Tokyo LNG Tanker Co.簽訂了10年的定期租賃協(xié)議，Apostolos與Jera簽訂了10.5年的租賃協(xié)議和3年的期權(quán)。最后一個(gè)是Aktoras，它贏得了BGT的七年光船租約。

　　Archimidis,Agamemnon,Alcaios I和Antaios I將在2026年交付，而最后兩艘-Athlos和Archon-將在2027年3月交付。

　　據(jù)該公司稱，這些船舶將通過收購(gòu)相關(guān)船舶所有公司100%的股權(quán)來(lái)購(gòu)買。由于Amore Mio I已經(jīng)交付，該船的收購(gòu)是通過船舶所有公司與CMB金融租賃之間的1.963億美元的售后回租交易進(jìn)行的。

　　對(duì)于Axios II號(hào)、Assos號(hào)、Apostolos號(hào)、Aktoras號(hào)、Archimidis號(hào)和Agamemnon號(hào)的船東公司，將在交割日支付10%的定金。每艘船將在建造完成并從造船廠交付后購(gòu)買。在交付這些船只時(shí)，該公司將支付總計(jì)約16億美元的費(fèi)用

　　收購(gòu)?fù)瓿珊螅瑢⑹召?gòu)Alcaios 1號(hào)、Antaios 1號(hào)、Athlos 1號(hào)、Archon 4家造船公司，并由Capital Product Partners公司接管它們與現(xiàn)代造船簽訂的造船合同。該公司預(yù)計(jì)，在交易截止日期前后，應(yīng)向Capital Maritime支付的總金額將達(dá)到4.542億美元?，F(xiàn)代汽車還將以交付前和交付分期付款的方式獲得額外的9.1億美元。截止日期預(yù)計(jì)在配股完成后的2023年底。

　　為了支付船舶購(gòu)買價(jià)格的一部分，Capital Maritime已同意以7.5%的固定利率向我們發(fā)放金額高達(dá)2.2億美元的無(wú)擔(dān)保賣方信貸，于2027年6月30日償還。此外，Capital Product Partners將進(jìn)行配股，為收購(gòu)價(jià)融資5億美元。

　　作為公司重點(diǎn)轉(zhuǎn)向LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)的一部分，Capital Maritime已同意授予資本產(chǎn)品合作伙伴將資本海事?lián)碛械腖NG船轉(zhuǎn)讓給第三方的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)、訂購(gòu)新建造的LNG船的機(jī)會(huì)，以及資本海事所知道的LNG船的就業(yè)機(jī)會(huì)，在每一種情況下，期限截止于交易截止日期的十周年。

　　此外，公司對(duì)Capital Maritime最近訂購(gòu)的兩艘LCO2運(yùn)輸船和兩艘氨運(yùn)輸船有優(yōu)先轉(zhuǎn)讓權(quán)，轉(zhuǎn)讓期限截止于Capital Maritime及其附屬公司不再擁有至少25%的已發(fā)行和未償還普通股。