與歐洲港口建立伙伴關(guān)系的努力仍在繼續(xù)，以開發(fā)用于未來燃料的氫氣供應(yīng)。在德國，漢堡宣布了該國第一個大型綠色能源進(jìn)口設(shè)施的計劃，該設(shè)施與港口的現(xiàn)有設(shè)施相連接。而在法國，南特-圣納扎爾港是一個項目的一部分，旨在支持大型綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施，為盧瓦爾河谷的能源轉(zhuǎn)型提供燃料。

　　在漢堡的項目中，Air Products將與Mabanaft合作，通過其子公司德國油罐公司(Oiltanking Deutschland)，開發(fā)德國首個大型綠色能源進(jìn)口碼頭。計劃中的終端將位于Mabanaft現(xiàn)有的儲罐終端，該終端將從Air Products及其全球合作伙伴運營的大型綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施中提供戰(zhàn)略性的綠色氨。

　　根據(jù)該提議，他們計劃進(jìn)口氨，并在漢堡的空氣產(chǎn)品工廠轉(zhuǎn)化為綠色氫氣。然后，它將被分發(fā)給當(dāng)?shù)睾驼麄€德國北部的買家。該公司的目標(biāo)是在2026年前啟動該項目，它將加入德國其他項目的行列，如正在開發(fā)的位于Wilhelmshaven的液化天然氣新終端，該終端也在探索氨進(jìn)口。

　　德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動部長羅伯特·哈貝克說:“我們現(xiàn)在比以往任何時候都更需要推進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)。為此，我們正在德國建立自己的氫氣生產(chǎn)基地，當(dāng)然，我們也需要進(jìn)口氫氣。加快能源轉(zhuǎn)型，加快發(fā)展可再生能源，增加綠色氫氣，是應(yīng)對俄羅斯侵略的正確答案，也是加強(qiáng)能源安全、抵御能力和競爭力的正確答案。”

　　同樣在法國，他們也在探索開發(fā)海上氫氣生產(chǎn)供應(yīng)鏈的努力。南特隊?圣納澤爾港是法國第四大海港，它將與開發(fā)可再生和綠色氫資源的法國公司萊夫合作，開發(fā)氫供應(yīng)鏈。Lhyfe運營著一個利用電解水生產(chǎn)可再生氫的設(shè)施，并于9月在圣納澤爾啟動了Sealhyfe項目，這是世界上第一個海上可再生氫生產(chǎn)平臺。該原型機(jī)將連接到一個漂浮的風(fēng)力渦輪機(jī)，其容量將達(dá)到1兆瓦。Lhyfe正計劃在整個歐洲建立類似的陸上設(shè)施。

　　兩家公司將與港口合作，確定能夠容納研發(fā)原型的港區(qū)和設(shè)施，以及大規(guī)模海上制氫所需的設(shè)備和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工業(yè)要求。

　　兩家公司還將研究如何最好地將可再生天然氣帶上岸，并將其整合到陸基網(wǎng)絡(luò)中。

　　包括荷蘭和比利時在內(nèi)的其他歐洲港口也在尋求建設(shè)氫能源供應(yīng)業(yè)務(wù)。它們都在尋找進(jìn)口機(jī)會，既為國內(nèi)用戶提供燃料，也為航運業(yè)提供替代燃料。