地中海航運(yùn)公司(MSC)批評巴拿馬港口公司(PPC)阻礙其運(yùn)營,并試圖強(qiáng)迫兩家公司接受冷藏相關(guān)服務(wù)的維護(hù)和檢查協(xié)議。
在一封寫給巴拿馬海事局(AMP)主管Noriel Araúz的信中,該班輪巨頭抱怨稱,自今年1月以來,它經(jīng)歷了PPC的不專業(yè)行為和強(qiáng)制行動,該公司是和記港口控股公司(Hutchison Ports Holdings)的子公司,負(fù)責(zé)太平洋一側(cè)的巴爾博亞港口和巴拿馬運(yùn)河大西洋入口的Cristóbal港口的業(yè)務(wù)。
MSC指出,PPC開始拒絕港務(wù)公司的進(jìn)入,港務(wù)公司為其冷藏集裝箱提供海上輔助服務(wù)已超過9年。根據(jù)PPC的說法,該公司沒有在巴拿馬提供這類服務(wù)的必要許可,但MSC保證已經(jīng)看到了所有的許可。
MSC還聲稱,PPC幾乎每天都在限制使用分配給集裝箱的專門設(shè)備,即使有AMP檢查員陪同。
此外,MSC公司指出,PPC公司正迫使其與Serviestiba和Chaplaire公司簽訂港口服務(wù)合同,這些公司沒有認(rèn)證,并表示不信任其設(shè)備和貨物的安全。該公司在信中表示:“我們覺得自己是被勒索才接受這種情況的。”
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,MSC的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營經(jīng)理Raffaele Porzio請求MPA干預(yù),他說:“我們遇到了一個(gè)嚴(yán)重的問題,可能會損害我們的運(yùn)營、我們與客戶的關(guān)系,以及巴拿馬港口行業(yè)的形象。”記者聯(lián)系了這兩家公司請其置評。
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 達(dá)卡 | MSC | 0 | 2130 | 2130 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 吉大港 | MSC | 0 | 5200 | 5200 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 達(dá)卡 | MSC | 0 | 5400 | 5400 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 胡志明卡萊 | MSC | 120 | 240 | 240 | 2025-04-15-2025-05-10 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 海防 | MSC | 180 | 185 | 185 | 2025-04-01-2025-05-10 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 丹戎帕拉帕斯 | MSC | 190 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 海防 | MSC | 240 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 胡志明卡萊 | MSC | 240 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴生港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 巴生西港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |