物流巴巴訊：根據中國船舶工業協會發布的統計數據，2021年，我國繼續保持世界造船業大國的地位。

　　2021年，中國造船產量為3970萬噸，同比增長3%;新增船舶訂單為6707萬載重噸，同比增長131.8%。

　　根據船舶經紀公司Clarksons的數據，去年全球新造船量為4573萬cgt，其中中國占2280萬cgt，領先于競爭對手韓國(1735萬cgt)。

　　截至12月底，中國造船企業的庫存訂單為9584萬載重噸，同比增長34.8%。

　　中國造船產量、新訂單和存量訂單占全球造船市場份額分別為47.2%、53.8%和47.6%，較2020年增長4.1%、5%和2.9%。

　　2021年，6家中國造船企業進入世界十大造船企業，進一步增強了中國在世界造船市場的競爭力。

　　2021年，中國國有造船企業中船集團(CSSC)位居世界第一，共獲得2598.4萬載重噸造船訂單，總訂單金額為1301.5億元人民幣;交付206艘船，總重量17.08米;現有訂單量為419.53萬載重噸，分別占全球市場份額的21.5%、20.2%和20.5%。

　　中船新接到的訂單量比2021年的年度目標增加了一倍，創下了2008年以來的最高紀錄。其中，75.2%的新訂單為中高端船型。

　　另外，現代重工業(HHI)和大宇造船海洋(DSME)組建超大型造船集團的計劃，因擔心在液化天然氣(LNG)運輸船建設中占據主導地位，被歐盟委員會否決。