物流巴巴獲悉，貨運航空公司簽署了一封公開信，敦促美國立即采取5G計劃行動，以“避免供應鏈出現重大運營中斷”。

　　這封信由行業協會美國航空公司(Airlines for America)寄給政府機構的利益相關者，由包括阿特拉斯航空(Atlas Air Worldwide)、聯邦快遞(FedEx Express)和UPS航空公司(UPS Airlines)在內的11家公司簽署。

　　信中警告說:“這對客運和貨運業務、我們的勞動力和更廣泛的經濟產生的連鎖反應是無法估量的。”“每一艘客運和貨運承運人都將努力把人員、貨物、飛機和機組人員送到他們需要去的地方。坦率地說，這個國家的商業活動將逐漸停止。”

　　美國聯邦航空局(FAA)最近公布了50個機場的名單，這些機場將在無線通信公司1月19日開啟新的5G c頻段服務時擁有緩沖區。

　　美國電信公司Verizon和AT&T此前決定推遲某些5G移動網絡的部署，原因是擔心它們會影響飛行安全。美國航空集團還警告稱，某些5G移動網絡的部署可能導致航班和貨物延誤。

　　在這封最近的信中，航空公司要求“除了美國聯邦航空局1月19日定義的受影響機場的機場跑道約兩英里范圍內，全國各地都要實施5G”。

　　信中進一步解釋說:“考慮到短時間內,這個完全可以避免經濟災難的緊急事件,我們恭敬地請求你支持和采取一切必要行動確保5 g部署除非塔太靠近機場跑道,直到美國聯邦航空局可以確定,可以安全地完成沒有災難性的破壞。”

　　除了阿特拉斯航空(Atlas Air Worldwide)、聯邦快遞(FedEx Express)和UPS航空(UPS Airlines)外，阿拉斯加航空集團(Alaska Air Group)、美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Airlines)、夏威夷航空(Hawaiian Airlines)、捷藍航空(JetBlue Airways)、西南航空(Southwest Airlines)、聯合航空(United Airlines Holdings)和美國航空(Airlines for America)也在這封信上簽了名。

　　這封信的收信人是美國國家經濟委員會(National Economic Council)主任布賴恩?迪斯(Brian Deese);交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg);Stephen M. Dickson，聯邦航空管理局局長;以及聯邦通信委員會主席杰西卡·羅森沃塞爾。