物流巴巴消息.據“仙島岱山”微信公眾號9月28日通報，9月27日下午16時30分許，巴拿馬籍“雙信輪”在長涂一船廠碼頭發生二氧化碳泄漏，造成人員受傷，經全力救援后，3人死亡，2人仍在救治中。據初步調查，事故系船東方根據該船所在船級社要求，在開航前自行進行火災報警系統檢測。
因外籍船員在檢測時操作失誤，導致機艙二氧化碳氣體泄漏。事故詳細情況正在進一步調查中。
值得注意的是，這已經不是第一次二氧化碳泄漏導致的事故了。在2019年5月25號下午4點，“金海翔”號貨輪在榮成龍眼港維修期間,船載消防系統發生二氧化碳泄漏事故，致10人死亡、19人受傷。
事發當天，因船公司要求，船長安排三副到二氧化碳鋼瓶間抄寫二氧化碳鋼瓶有關參數。物流巴巴了解.三副在攀附二氧化碳鋼瓶查看時，意外碰觸開一個鋼瓶的瓶頭閥，導致該瓶內二氧化碳氣體進入管道系統。
為防止管道內的二氧化碳氣體進入機艙，三副通過微信向船載滅火系統檢修公司專業人員詢問處置辦法，試圖將管道內的二氧化碳氣體泄放掉，但操作過程中又誤觸開啟了增壓閥，導致管道內壓力氣體頂開了通往機艙的總閥門和其他二氧化碳鋼瓶的瓶頭閥，致使大量二氧化碳氣體釋放進入機艙，當時，船舶維修人員正在機艙內正常作業，高濃度二氧化碳造成人員中毒窒息。
事故船“雙信輪”（英文名：SANG SHIN）
IMO: 9073701，載重噸16718噸，建于1994年，Marinetraffic上信息顯示，該船船東為NIPPON YUSEN KAISHA（NYK）。“雙信輪”AIS顯示，該船8月13日從約旦亞喀巴港出發，9月18日駛抵舟山長涂島。
