大宇造船1月26日宣布，公司今年的經營接單目標為77億美元。這一目標比去年的實際接單金額56.4億美元增加了約37%。

　　韓國業界人士表示，受世界經濟持續低迷以及新冠肺炎疫情的影響，大宇造船近年來均未如期完成年度接單目標。2019年，大宇造船共計接獲了39艘新船訂單，總價值68.8億美元，完成全年接單目標的82%；2020年，大宇造船共計接獲了33艘新船訂單，總價值56.4億美元，完成全年接單目標的78%。

　　截止2020年年底，大宇造船手持訂單為187億美元，同比下降11%。受此影響，預計該公司今后幾年的營業收入將大幅減少。

　　為了克服這種低于船廠正常開工狀態的短期訂單危機，大宇造船將開展全體員工共同參與的“極限成本節省活動”，在降低成本的前提下，積極推進經營工作以達成接單目標，并在確保穩定的工作物量、提高營業利潤方面竭盡全力。

　　為了節省成本，包括社長李成根在內的大宇造船管理人員身先士卒，以身作則，將進一步擴大從2015年開始采取的降薪措施的幅度，最多將降薪50%。

　　員工們也將盡量減少加班，公司則計劃通過年假沖抵加班時間等方式，積極促進人工費用以及其他費用的節約。

　　大宇造船還將把必要的投資之外的支出降到最低，其中包括降低公司今年主要造船項目的建造貸款額，并推進公司持有的核心運營資產以外資產的出售，以確保1萬億韓元（約合9.05億美元）以上的穩定的運營資金。

　　此次“極限成本節省活動”采取的措施旨在使公司突破當前的困境，其重點是“穩定地達成訂單目標”。

　　大宇造船社長李成根不僅在今年年初發布新年賀詞時強調了必須克服危機，還在近期召開的管理人員討論會上表示:“我們必須完成今年的接單目標，以保證可持續經營的未來。在沒有外部援助的情況下，公司必須通過自身競爭力的恢復才能在短期內結束這一局面。”