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| 有效期 | 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關 | 航程 | 詳細 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | YML -- | laem chabang 林查班 | 385USD | 750USD | 750USD | - | 9 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | TSLINE DIR | laem chabang 林查班 | 440USD | 880USD | 880USD | 7 | 7 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | YML DIR | laem chabang 林查班 | 450USD | 850USD | 850USD | 7 | 8 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | OOCL DIR | laem chabang 林查班 | 490USD | 980USD | 980USD | 6 | 8 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | CUL DIR | laem chabang 林查班 | 490USD | 1050USD | 1050USD | 4 | 8 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | ONE DIR | laem chabang 林查班 | 490USD | 980USD | 980USD | 5 | 9 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | SKR -- | laem chabang 林查班 | 500USD | 1000USD | 1000USD | 1 | 6 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | MSC DIR | laem chabang 林查班 | 510USD | 1020USD | 1020USD | - | 8 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | KMTC -- | laem chabang 林查班 | 510USD | 200USD | 1020USD | 2 | 8 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | MSC -- | laem chabang 林查班 | 535USD | 1070USD | 1070USD | 3 | 8 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | HEUNG-A DIR | laem chabang 林查班 | 540USD | 0USD | 1030USD | 4 | 7 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | CK DIR | laem chabang 林查班 | 590USD | 1130USD | 1130USD | 3 | 6 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | ASL DIR | laem chabang 林查班 | 610USD | 1220USD | 1220USD | - | 8 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | RCL DIR | laem chabang 林查班 | 635USD | 1270USD | 1270USD | - | 6 | 運價詳情訂 艙 |
| 2025-04-27截止：2025-05-15 | shanghai 上海 | PANOCEAN DIR | laem chabang 林查班 | 640USD | 1280USD | 1280USD | 5 | 6 | 運價詳情訂 艙 |
上海到林查班海運流程
上海陸運/鐵路/駁船到深圳/廣州/廈門/寧波/上海/青島/天津/大連-裝柜-報關-海運到林查班,泰國
上海到泰國海運常見問題+顯示全部
400-077-1365
泰國集裝箱港。位于該國中部曼谷灣東岸，曼谷市東南方。港外，海路北距是拉差港約5海里，距曼谷港約60海里，南距梭桃邑港約50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，東北至香港約1450海里；后方，有曼谷廊曼國際機場。該港原為曼谷港的集裝箱中轉港區。曼谷港的湄南河水道因曲折，水深不足，長173米以上集裝箱船難以進港，隨著曼谷港集裝箱裝卸量日益增長，也為滿足更大集裝箱船來曼谷的需要，港方1987年底開始投資20.3億銖，在此建立集裝箱中轉港區。有3個集裝箱裝卸泊位各長300米，水深14米，年吞吐能力60萬標準箱，能停靠第3、4代集裝箱船碼頭投入使用，同時建成的還有1個多用途泊位，還計劃建2個散糧泊位和1個沿海泊位。港外有錫昌...
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