蔚山港的目標是成為東北亞地區領先的生物燃料供應中心。

　　在最近結束的第二屆海上船舶生物燃料商業化論壇上，將韓國港口定位為這樣的港口是議程的核心。此次論壇由海洋水產部主辦，蔚山港務局和韓國海洋合作中心共同主辦。來自航運、能源、碼頭、造船、金融等領域的300多名主要利益相關者參加了此次會議。

　　在國際海事組織（imo）批準中期溫室氣體減排措施之后，此次活動凸顯了采用環保燃料的緊迫性。

　　韓國主要的能源和石化物流港口運營商UPA指出，它在建立穩定的海洋生物燃料供應鏈方面發揮了戰略作用，與日益嚴格的全球法規保持一致。

　　UPA局長金炳九發表了以蔚山港為中心的海洋生物燃料綜合推進計劃，強調了蔚山港擁有世界級的石油化學基礎設施、廣泛的儲存設施、專業化的處理能力等戰略優勢。

　　該演示展示了UPA致力于開發所需的設施和運營框架，以成為東北亞首屈一指的生物燃料加油目的地。

　　UPA總裁Jae-young Byeon表示：“隨著IMO環境法規的加強，蔚山港務局的戰略定位是引領向替代燃料的過渡。”

　　他補充說：“海洋生物燃料代表了一種實用的替代方案，可以立即實施，而無需建造新船或改造。UPA將繼續加強以港口為中心的生物燃料供應網絡，并通過我們先進的基礎設施和技術專長創造一個有競爭力的環保船用燃料市場。”

　　KMC首席執行官Hong Sun-bae強調，“在這個氣候友好型經濟轉型的時代，航運業和物流業之間的戰略伙伴關系變得比以往任何時候都更加重要。”

　　他表示：“隨著國際法規的實施，我們將繼續推動像這次會議這樣的行業對話論壇，以加強國內航運業的競爭力，創造增長機會。”