卡塔爾航空（Qatar Airways）、國際航空集團(tuán)（IAG）和馬來西亞航空（Malaysia Airlines）提議成立合資貨運(yùn)公司

　　卡塔爾航空（Qatar Airways）、英國航空（British Airways）的母公司國際航空集團(tuán)（IAG Group）和馬來西亞航空（Malaysia Airlines）周二宣布，計劃成立一家合資航空貨運(yùn)企業(yè)，以增加它們共同提供的航線和能力。

　　該聯(lián)盟看起來類似于全日空（All Nippon Airways）、漢莎航空（Lufthansa）和聯(lián)合航空（United Airlines）之間的長期聯(lián)盟，但有關(guān)新合資企業(yè)將如何運(yùn)作的細(xì)節(jié)仍然非常有限。全日空于2023年10月暫停了與漢莎航空和美聯(lián)航的貨運(yùn)合作伙伴關(guān)系，以免在尋求日本當(dāng)局批準(zhǔn)收購日本貨運(yùn)航空公司時限制信息共享。

　　除了聯(lián)運(yùn)協(xié)議之外，很少有其他成功的全貨運(yùn)合作伙伴關(guān)系的例子。達(dá)美航空公司和拉丁美洲航空貨運(yùn)公司在運(yùn)營上是一體化的，但這種合作關(guān)系是達(dá)美航空公司和拉丁美洲航空公司之間更大的合資企業(yè)的一個功能，該合資企業(yè)也涵蓋了客運(yùn)業(yè)務(wù)。這兩家航空公司也是天合聯(lián)盟貨運(yùn)聯(lián)盟的成員。

　　世界上最大的航空貨運(yùn)承運(yùn)人卡塔爾航空公司（Qatar Airways）、國際航空集團(tuán)（IAG）和馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）提出的三邊貨運(yùn)合作伙伴關(guān)系有待監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，其中可能包括歐盟、美國和英國。兩家運(yùn)營商表示，他們希望在不久的將來實施合作關(guān)系，但沒有提供更具體的時間框架來正式確立合作關(guān)系。

　　兩家航空公司表示，聯(lián)合產(chǎn)品將提供更強(qiáng)的連通性、更快的運(yùn)輸時間和新的航線機(jī)會，為客戶提供更多的運(yùn)輸選擇。與此同時，各貨運(yùn)部門正共同為客戶制定統(tǒng)一的安全和保安標(biāo)準(zhǔn)。

　　雙方合作之際，航空貨運(yùn)需求放緩，由于美國對中國進(jìn)口商品征收高額關(guān)稅，擾亂了與中國的貿(mào)易，貨主正在考慮如何將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到其他國家。

　　馬來西亞航空貨運(yùn)部門MASkargo的首席執(zhí)行官馬克·杰森·托馬斯（Mark Jason Thomas）在一份新聞稿中表示：“通過利用我們的綜合優(yōu)勢和專業(yè)知識，我們將提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，擴(kuò)大全球覆蓋范圍，并提供尖端的解決方案，以滿足全球市場不斷變化的需求，確保我們的合作伙伴和客戶提高效率和連通性。”

　　卡塔爾航空貨運(yùn)公司運(yùn)營著一支由28架波音777貨機(jī)組成的機(jī)隊，飛往60多個目的地，并管理著全球230架客機(jī)上的貨物運(yùn)輸。

　　IAG貨運(yùn)是英國航空公司、伊比利亞航空公司、愛爾蘭航空公司、伏林航空公司和Level航空公司的傘形貨運(yùn)組織。

　　MASkargo擁有三架空客A330-200貨機(jī)，并負(fù)責(zé)客機(jī)的腹部容量。