喬治亞港務局（Georgia Ports Authority）連續12個月實現同比增長

　　喬治亞港務局表示，在7月至12月的財政年度期間，薩凡納港處理了超過280萬個20英尺標準箱，同比增長11.4%，即近30萬個標準箱。

　　與2023年12月相比，12月的貨運量增長了4.7%，達到44.2萬標準箱以上。

　　喬治亞港務局總裁兼首席執行官Griff Lynch在一份新聞稿中表示：“我們已經連續12個月看到集裝箱量同比增長，我們有望在2025年6月30日之前實現強勁的財政年度增長。”

　　消費者的彈性支出，以及對港口勞工問題和擬議關稅持謹慎態度的進口商持續的前期裝貨，幫助推動了美國港口到2024年底的穩定集裝箱運輸。

　　佐治亞州克蘭德爾的阿巴拉契亞地區港口（ARP）。到目前為止，美國的業務量增長了13.5%，達到4368標準箱。12月份的吞吐量為6084標準箱，同比增長20.6%。

　　林奇表示，花園城市西碼頭的集裝箱車項目將于2月份完工，屆時貨物將在不倫瑞克港轉為滾裝服務。

　　在其他港口和項目新聞：

　　芬蘭科尼公司（Konecranes）的四臺新船到岸起重機于1月份抵達進行安裝。

　　佐治亞州蓋恩斯維爾的Blue Ridge Connector內陸港口項目已經完成了50%，按計劃將于2026年開放。它將由諾福克南方公司（NYSE:NSC）提供服務。

　　由美國海關總署出資4000萬美元擴建的美國海關檢查設施將于3月啟用，規模擴大了一倍，以加快花園城市航站樓內的服務速度。

　　薩凡納集裝箱碼頭項目目前正在審批過程中。

　　到目前為止，不倫瑞克港處理了443,763件滾裝貨物，增長了7.5%，即31,125件。去年12月，滾裝房屋數量為69000套，下降7%，至5200套。這些數字反映了上校島的全部滾裝，包括汽車、機械、靜態貨物、船只和車輛。

　　GPA表示，它在2024年完成了2.62億美元的改進，增加了新的倉儲和加工空間，以及122英畝的滾裝貨物儲存。上校島的一個新鐵路調車場已經開始建設，而第四個滾裝泊位正處于工程階段。

　　今年1月，瓦倫紐斯·威廉森（Wallenius Wilhelmsen）的滾裝航母在美國東南部的新港口中心正式啟用。此次收購將鞏固這家總部位于奧斯陸的運營商（OTC:WILWY）在喬治亞州Pooler占地85英畝的設備加工中心的美國東南部業務。和薩凡納海洋碼頭的港口停靠，到新的，定制的300英畝的不倫瑞克設施。該基地包括一個EPC（Equipment Processing Center）現場，用于重型設備的進出口。Brunswick可以容納Wallenius Wilhelmsen船隊中的所有船只，包括9,300汽車當量單位（CEU）甲醇雙燃料shaper級純汽車和卡車運輸船（PCTC）和tiranna風力推進船。

　　Wallenius Wilhelmsen在喬治亞州有518名員工，在美國有3713名員工。

　　同樣在GPA的推動下，布倫瑞克的Mayor’s Point碼頭去年12月的吞吐量為22500噸，同比增長33.8%，到目前為止的財年為164700噸，同比增長61.4%。

　　由于木屑顆粒和花生顆粒的出口增加，12月份東河碼頭和拉尼爾碼頭的散貨飆升了189%以上，散貨增長了44.9%，達到793,500噸。

　　這篇文章于2月7日更新，包括了關于瓦倫紐斯·威廉森的不倫瑞克滾裝碼頭的細節。