隨著加沙停火生效，胡塞武裝表示，他們將停止對通過紅海的國際商船采取軍事行動，但以色列擁有或懸掛國旗的船只除外。

　　胡塞解除對大多數國際船只的“禁令”，除了以色列擁有或懸掛國旗的船只。

　　警告稱，如果美國或英國對胡塞武裝采取軍事行動，這些國家的船只將再次成為襲擊目標。

　　一年多前，也門胡塞武裝開始在紅海、曼德海峽（Bab El-Mandeb）及周邊地區襲擊商船，他們聲稱這是在支持加沙的巴勒斯坦人對抗以色列人。

　　隨著加沙停火于1月19日生效，人道主義行動協調中心（HOCC）發表聲明說，也門武裝部隊將解除一項“禁令”，禁止除以色列全資擁有和懸掛國旗的船只以外的所有船只通過紅海和亞丁灣地區。

　　根據HOCC的規定，它將停止針對駛往以色列港口的船只、美國和英國的個人或公司擁有的船只、或在其國旗下航行的船只、部分為以色列個人或實體擁有的船只、以及由以色列個人或公司管理或運營的船只。

　　對于完全由以色列所有或懸掛其旗幟的船只，聲明說：“這些船只目前仍將被禁止通過紅海、巴布曼德、亞丁灣、阿拉伯海和印度洋。對他們的制裁將在全面執行協議的所有階段后停止。”

　　然而，它警告說，英國或美國軍隊對也門胡塞武裝控制的領土的侵略可能會導致制裁的恢復，這將使美國和英國的船只成為該地區潛在攻擊的對象。

　　對紅海商業航運的襲擊導致從亞洲到歐洲和地中海經好望角的船只大規模改道，特別是頂級集裝箱航線。盡管胡塞武裝聲稱只針對與以色列及其盟友有關聯的船只，盡管過去針對某些船只的原因尚不清楚。

　　盡管加沙停火，胡塞武裝稱他們將停止襲擊商船，但船東和運營商預計將對重返紅海和蘇伊士運河的行動持謹慎態度，這些行動正在逐步進行。

　　對于主要集裝箱航運公司來說，未來幾周內網絡的任何變化都將與東西方聯盟洗牌相關的重新調整相吻合。

　　船公司會恢復紅海航線嗎？

　　“ONE正在密切關注紅海局勢。雖然我們目前無法進一步發表評論，但做出的任何決定都將優先考慮我們的船員、貨物和船只的安全，”ONE發言人表示。

　　而司馬士基和赫伯羅特周四表示，哈馬斯和以色列宣布停火后，他們將密切關注中東局勢，并在安全后返回紅海。

　　赫伯羅特發言人表示：“協議剛剛達成。我們將密切分析最新事態發展及其對紅海安全局勢的影響。”

　　馬士基發言人表示：“現在推測時間還為時過早。”