由赫伯羅特、HMM、陽明和海洋網絡快車(ONE)組成的聯盟(THEA)決定對跨太平洋-東海岸網絡進行改革。

　　集裝箱聯盟將從今年第46周起暫停EC4服務，并修改現有的EC1、EC2和EC5服務。

　　根據THE Alliance的說法，這些調整旨在為客戶提供更頻繁和全面的服務，而有效的航行將很快公布。

　　更新后的EC1服務現在將包括廈門港口停靠，其港口輪轉如下:

　　高雄(中國臺灣)-廈門(中國)-鹽田(中國)-陽山(上海)-寧波(中國)-Pusan(韓國)-(巴拿馬-美國)-曼薩尼約(墨西哥)-紐約(美國)-諾福克(美國)-查爾斯頓(南卡羅來納州)-薩凡納(喬治亞州)-曼薩尼約-(巴拿馬)-羅德曼(巴拿馬)-高雄

　　更新后的EC2服務將有以下港口輪換，增加了鹽田港口呼叫:

　　青島(中國)-(新)鹽田(中國)-寧波(中國)-洋山(中國)-釜山(韓國)-(巴拿馬)-卡塔赫納(哥倫比亞)-薩凡納(美國)-查爾斯頓(美國)-威爾明頓(美國)-諾福克(美國)-卡塔赫納(哥倫比亞)-(巴拿馬)-釜山-青島

　　此外，EC5服務現在將停靠查爾斯頓和紐約港口，港口輪換如下:

　　林查邦(泰國)-蔡梅(越南)-新加坡-科倫坡(斯里蘭卡)-(蘇伊士-埃及)-哈利法克斯(美國)-紐約(美國)-諾福克(美國)-薩凡納(美國)-杰克遜維爾(美國)-(新)查爾斯頓(美國)-(新)紐約-哈利法克斯-(蘇伊士)-杰貝阿里(阿聯酋)-新加坡-林查邦