據(jù)業(yè)界透露，韓華集團將于本周簽訂大宇造船海洋(DSME)收購合同。韓華是韓國第七大企業(yè)集團，預(yù)計將斥資15億美元收購這家全球第三大造船企業(yè)49.3%的股份和經(jīng)營權(quán)。該公司最近完成了盡職調(diào)查，并啟動了最終法律審查。

　　DSME已經(jīng)發(fā)展成為世界一流的造船和海上承包商，專門建造海上平臺、鉆井平臺、FPSO/ fpu、潛艇和驅(qū)逐艦。該船廠占地490萬平方米，擁有世界上最大的百萬噸級碼頭，并優(yōu)化了使用尖端設(shè)備建造高科技機動船舶，包括900噸的巨人起重機。

　　該造船廠報告稱，在前一年盈利強勁后，2021年財務(wù)虧損近12億美元。與其他主要造船商一樣，在過去兩年新建筑訂單激增期間，DSME建立了強勁的訂單。對液化天然氣運輸船的強勁需求使該船廠受益，該船廠被公認為建造高價值天然氣運輸船的領(lǐng)導者之一。

　　早在9月份，DSME就報告說，它已經(jīng)收到了6艘液化天然氣運輸船的訂單，價值12.9億美元。該造船廠表示，憑借該訂單，它已經(jīng)實現(xiàn)了2022年價值89億美元的訂單目標。這是該公司連續(xù)第二年實現(xiàn)訂單目標。該公司報告稱，其訂單包括34艘液化天然氣運輸船、6艘集裝箱船和1艘海上工廠。

　　20多年來一直是該船廠大股東的韓國產(chǎn)業(yè)銀行今年早些時候表示，該公司需要一位私人投資者，以專注于長期發(fā)展，提高其財務(wù)狀況。此前出售船廠的努力包括將大宇造船與現(xiàn)代汽車合并的協(xié)議。歐盟反對合并，稱這將大大減少新的液化天然氣運輸船建造的競爭。

　　初步協(xié)議于9月簽署。此后，該集團對DSME進行了為期6周的盡職調(diào)查。在審查過程中沒有發(fā)現(xiàn)任何異常情況，預(yù)計出售價格將保持在15億美元不變。通過收購現(xiàn)代造船，韓華集團將在太陽能、民防、金融等領(lǐng)域擴大到造船領(lǐng)域。因此，據(jù)報道，集團的總資產(chǎn)將增加到690多億美元。