物流巴巴訊：巴塞羅那港已于2021年關(guān)閉，創(chuàng)下350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)19.3%，比2019年大流行前增長(zhǎng)6.2%。

　　該西班牙港口還報(bào)告了兩位數(shù)的總運(yùn)量同比增長(zhǎng)11.8%，達(dá)到6640萬(wàn)噸。

　　José巴塞羅那港總經(jīng)理Alberto Carbonell強(qiáng)調(diào)，“與2019年相比，集裝箱貨運(yùn)量增長(zhǎng)了9%，進(jìn)出口分別增長(zhǎng)了10%和5%，中轉(zhuǎn)貨物增長(zhǎng)了14%。”

　　巴塞羅那港的鐵路運(yùn)輸也比2020年增長(zhǎng)了18.4%，火車處理了318971個(gè)集裝箱，使這種運(yùn)輸方式的市場(chǎng)份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的15.5%。

　　根據(jù)港口的數(shù)據(jù)，鐵路運(yùn)輸每年可節(jié)省46,315噸二氧化碳，相當(dāng)于減少197,928輛卡車上路。

　　就集裝箱出口而言，與巴塞羅那港交流最活躍的國(guó)家是中國(guó)、美國(guó)、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、阿爾及利亞和沙特阿拉伯。

　　在進(jìn)口方面，港口貨物的主要來(lái)源地市場(chǎng)為中國(guó)、土耳其、印度、美國(guó)和韓國(guó)。

　　2021年，該西班牙港口實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額1.714億美元(1.51億歐元)，同比增長(zhǎng)9%。

　　巴塞羅那港主席Damià Calvet強(qiáng)調(diào)，交通好轉(zhuǎn)的速度超過(guò)了營(yíng)業(yè)額的增長(zhǎng)，因?yàn)楹笳甙嗽摳劭诘慕?jīng)濟(jì)援助一攬子計(jì)劃，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和減輕疫情的影響。

　　此外，該港口在2021年的現(xiàn)金流總額為9400萬(wàn)美元(8300萬(wàn)歐元)，同比增長(zhǎng)25%，“標(biāo)志著該港口已恢復(fù)到正常水平，這是該港口財(cái)務(wù)實(shí)力和投資潛力的標(biāo)志，”Calvet表示。