盡管發(fā)生了新冠肺炎需求危機，但紐約和新澤西港去年的集裝箱貨運量略有增長。

　　美國主要集裝箱港口報告了7585819teu的新紀錄，與2019年的數(shù)字相比增長1.5%。

　　該港口本可以取得更好的結(jié)果，但疫情導(dǎo)致2020年春季和夏季全球范圍內(nèi)取消船只停靠、工廠生產(chǎn)大幅下降以及對非必要業(yè)務(wù)的限制，導(dǎo)致進口大幅下降，造成的損失與2019年同期相比高達21.9%。

　　然而，根據(jù)一份聲明，紐約和新澤西港口在疫情期間仍保持開放和運營，并與港口合作伙伴密切合作，保持商業(yè)流動。

　　這家美國港口指出，它在秋季的所有月份都打破了貨運量記錄，超過了前一個月的兩位數(shù)百分比，而10月份尤其強勁，成為該港口歷史上處理755,437TEU貨物最繁忙的月份。與此同時，2020年第四季度也是紐約和新澤西港歷史上最繁忙的季度。

　　此外，該港口的鐵路貨運在2020年創(chuàng)下了歷史新高，通過多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)運輸了705895個集裝箱，比2019年增加了6.2%。

　　“從碼頭運營商到國際碼頭工人協(xié)會(International Longshoreman’s Association)，再到鐵路和卡車司機、底盤和集裝箱堆場運營商，每天都有數(shù)千名工人前來工作，以維持供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)，”紐約和新澤西港(Port of New York & New Jersey)主管Sam Ruda表示。