2020年,德國(guó)最大機(jī)場(chǎng)法蘭克福機(jī)場(chǎng)的客流量將降至1880萬人次,為1984年以來的最低水平。
法蘭克福機(jī)場(chǎng)集團(tuán)18日發(fā)表聲明稱,2020年法蘭克福機(jī)場(chǎng)客流量較2019年下降73.4%。2020年春,德國(guó)因新冠肺炎疫情“封城”,機(jī)場(chǎng)每周客流量一度較上年同期下降98%;“解封”后,2020年第三季度機(jī)場(chǎng)客流量回升,但11月開始的“部分封城”使航空運(yùn)輸再次受挫;去年12月,機(jī)場(chǎng)客流量?jī)H為89.2萬人次,同比下降81.7%。
法蘭克福機(jī)場(chǎng)集團(tuán)首席執(zhí)行官斯特凡·舒特(Stefanshulte)表示:“2020年,整個(gè)航空業(yè)將面臨極端挑戰(zhàn)。”該集團(tuán)去年夏天宣布了裁員3000至4000人的計(jì)劃。貨運(yùn)是法蘭克福機(jī)場(chǎng)2020年的“亮點(diǎn)”,僅比上年低8.5%。
斯蒂芬·舒爾特(StefanSchulte)認(rèn)為,接種疫苗將有助于航空業(yè)的復(fù)蘇。預(yù)計(jì)今年下半年法蘭克福機(jī)場(chǎng)客流量將大幅上升,但2021年仍將是“困難的一年”。預(yù)計(jì)2019年年客運(yùn)量可能是35%到45%。
起運(yùn)機(jī)場(chǎng) | 目的機(jī)場(chǎng) | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 腓特烈哈芬(FDH) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格雷文(FMO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 33.9 | 33.9 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐倫堡(NUE) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.8 | 34.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格雷文(FMO) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 27.0 | 27.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 29.0 | 29.0 | 詳情 |