根據里加港口的運營數據，木材和林產品在今年里加港口處理的貨物中占了很大的份額。

　　特別是，在過去兩個月里，拉脫維亞港口已經處理了100多萬噸木材，而木材貨運部門今年是港口最大的貨運集團，占港口總營業額的24%。

　　此外，林業貨物部分，包括顆粒、木屑、鋸材和一般木材貨物，如原木、木板、木板和其他產品，是今年里加港口的另一個亮點。

　　除了木材儲存和轉運，港口的幾家公司還加工木材，從干燥和浸漬到生產木制房屋模塊的半成品。這種業務增加了木材貨物的附加值，并提高了里加港口在林業貨物方面的競爭力。

　　穩步增長的林業貨物部分包括木粒(10個月增長7%)和木片(10個月增長8%)。特別是10月份，全年林業貨物吞吐量最高為57萬噸。

　　專家認為，11月木丸和木屑數量的增加可能與供暖季節的臨近和對原材料的更高需求有關。

　　根據一項聲明，市場上對原木的需求也增加了，因此里加港口的相關成交量也增加了。專家解釋說，隨著英國脫歐的臨近，森林產品出口會增加。

　　根據港口數據，10月份船上裝載的木材有一半以上被運往英國。

　　林業正在處理貨物在14里加港口的碼頭,拉脫維亞,最大的木材港口裝卸公司提供的信息,85%的木材處理貨物在港口拉脫維亞里加的出口,和出口市場有多年保持不變——英國、斯堪的納維亞、芬蘭和荷蘭。

　　2020年，從里加向18個國家的港口運送林業貨物。