以星航運（ZIM）2020年第三季度也交出了出色的成績單，創歷史新高。
以星航運（ZIM）日前發布財報，以星航運第三季度營收為10.125億美元，為過去八年來的最高記錄，與2019年第三季度的8.42億美元相比，增長了20.3％。
第三季度凈利潤為1.444億美元，與2019年第三季度的凈利潤500萬美元相比，增長了2,818.4％。2020年第三季度的調整后EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）為2.621億美元，創歷史記錄新高，與2019年第三季度的1.068億美元相比，增長了145.4％。
2020年第三季度的調整后EBIT（息稅前利潤）為1.894億美元，創歷史新高，而2019年第三季度的調整后EBIT為4080萬美元，增長364.2％。
2020年第三季度的經營性現金流為2.451億美元，創歷史新高，而2019年第三季度的經營性現金流為1.575億美元，增長55.6％。
集裝箱航運業是一個充滿活力和多變的行業。近年來，市場大環境的不穩定，很大程度上受到了地緣政治的影響。
此外，2020年新冠肺炎的大流行更嚴重影響了全球經濟，導致許多行業領域的需求和支出減少，對某些商品和海運量產生不利影響，同時導致了燃油價格下降。
面對瞬息萬變的商業環境，ZIM繼續擴展其全球網絡，滿足客戶對新產品的需求，提升商業和服務績效水平，因而在2020年第三季度中，實現了出色的財務和運營績效。
ZIM總裁兼首席執行官Eli Glickman表示：我很自豪地報告，與2019年同期以及歷史相比，ZIM在第三季度中交出了出色的業績，創下歷史新紀錄。我們的長期戰略和遠見卓著，取得了卓越和非凡的成就，我希望第四季度的結果至少與第三季度的結果一樣好。
盡管市場條件對某些行業有利，但我們仍然面臨著疫情大流行的挑戰，市場波動仍然巨大。然而，我們對市場發展的敏捷反應，使我們在當前的‘新現實’中表現得比以往更好，并獲得優秀的成績。
為快速發展的電子商務領域成功推出了新的專業服務后，我們進一步擴大為客戶提供服務的業務范圍。
在本季度中，我們還宣布了幾項新計劃，旨在將我們的技術和創新專業知識，運用到與航運相關的領域。
我對我們第三季度的業績感到自豪和高興，并將繼續追求實現持續盈利和增長的目標，同時保持高水平的客戶服務。如前所述，希望我們的第四季度業績，能夠延續極佳的趨勢。
截至2020年9月30日的三個月財務和運營亮點：
調整后凈利潤為1.490億美元，較2019年第三季度月的370萬美元，增長了3,927.0％
凈利潤為1.444億美元，較2019年第三季度的500萬美元，增長了2,818.4％
總收入為10.125億美元，較2019年第三季度的8.420億美元，增長了20.3％
ZIM總共運送了76.2萬個集裝箱，相比2019年第三季度的72.5萬個集裝箱，增長了5.1％
每個集裝箱的平均運費為1,176美元，較2019年第三季度的1,009美元，增加了16.6％
調整后EBITDA為2.621億美元，較2019年第三季度的1.068億美元，增長了145.4％
EBITDA 為2.63億美元，與2019年第三季度的1.138億美元相比，增長了131.1％
調整后的息稅前利潤為1.894億美元，較2019年第三季度的4080萬美元，增長了364.2％
息稅前利潤為1.888億美元，與2019年第三季度的4,560萬美元相比，增長了314.0％
經營性現金流為2.451億美元，較2019年第三季度的1.575億美元，增長了55.6％
截至2020年9月30日的九個月財務和運營亮點
調整后的凈利潤為1.759億美元，而2019年1-9月份的調整后凈虧損為1,080萬美元
凈利潤為1.578億美元，而2019年1-9月份的凈虧損為1,420萬美元
總收入為26.309億美元，較2019年1-9月份的24.725億美元，增長了6.4％
ZIM的承運量為204.2萬個集裝箱，而2019年1-9月份為212.4萬集裝箱，下降3.9％
每個集裝箱的平均運費為1,116美元，相比2019年1-9月份的1,007美元，增長10.8％
調整后EBITDA為5.045億美元，較2019年1-9月份的2.705億美元，增長了86.5％
EBITDA為5.034億美元，較2019年1-9月份的2.838億美元增長了77.4％
調整后EBIT（息稅前利潤）為2.894億美元，較2019年1月9日的1.015億美元增長185.1％
息稅前利潤（EBIT）為2.826億美元，較2019年1月9日的1.084億美元增長160.7％
經營性現金流為4.664億美元，與2019年1-9月份的2.813億美元相比，增長了65.8％
