作為俄羅斯開發(fā)北部油氣田和促進(jìn)北極航運(yùn)的努力的一部分，Sovcomflot (SCF Group)和NOVATEK宣布了一項(xiàng)協(xié)議，將在Zvezda造船總廠再建造10艘Arc7型破冰液化天然氣運(yùn)輸船。作為協(xié)議的一部分，SMART LNG公司(SCF Group和NOVATEK的合資企業(yè))還宣布與北極液化天然氣2號(hào)(Arctic LNG 2)簽署了長(zhǎng)期定期租船協(xié)議。北極液化天然氣2號(hào)是北極液化天然氣項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)商。

　　這項(xiàng)最新合同是2019年10月啟動(dòng)的開發(fā)俄羅斯液化天然氣運(yùn)輸能力項(xiàng)目的一部分。最初，一艘LGN船在國(guó)內(nèi)被訂購(gòu)，隨后在2020年1月又追加了4個(gè)訂單。SCF集團(tuán)表示，這些訂單是其增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分，特別關(guān)注在具有挑戰(zhàn)性的氣候和冰雪條件下的業(yè)務(wù)。

　　SCF集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Igor Tonkovidov在該公司的新聞發(fā)布會(huì)上表示:“在2019-2020年間，俄羅斯簽署了15艘Arc7液化天然氣運(yùn)輸船的造船和定期租船合同，使俄羅斯航運(yùn)界能夠在運(yùn)輸對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)具有戰(zhàn)略重要性的貨物方面發(fā)揮作用。”“我們很高興地看到，這款新一代北極液化天然氣運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)是基于SCF長(zhǎng)期以來在冰雪條件下安全操作船舶的經(jīng)驗(yàn)，它將為北海航線上的貨物運(yùn)輸做出巨大貢獻(xiàn)。”同樣重要的是，SCF、諾瓦泰克和VEB之間的合作。RF集團(tuán)和俄羅斯造船廠為建立國(guó)內(nèi)生產(chǎn)液化天然氣船鋪平了道路，這需要采用先進(jìn)的技術(shù)和工程解決方案。”

　　2019年10月，Sovcomflot和諾瓦泰克宣布組建SMART液化天然氣合資企業(yè)，該合資企業(yè)將專注于管理北極冰級(jí)液化天然氣運(yùn)輸船的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，為諾瓦泰克在俄羅斯北極地區(qū)的液化天然氣項(xiàng)目提供服務(wù)，其中包括北極液化天然氣2項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，他們說，Zvezda造船廠計(jì)劃建造總計(jì)17艘新一代的Arc7液化天然氣運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)將于2023年至2026年交付。這些船的技術(shù)規(guī)格將不同于在韓國(guó)建造的Christophe de Margerie系列LNG運(yùn)輸船。

　　將該項(xiàng)目引入國(guó)內(nèi)符合俄羅斯發(fā)展國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略。曾是軍事基地的Zvezda造船廠的發(fā)展和油輪建設(shè)項(xiàng)目得到了俄羅斯聯(lián)邦的總統(tǒng)的支持。Zvezda還在為俄羅斯石油公司建造12艘Aframax級(jí)油輪。俄羅斯石油公司(Rosneft)還牽頭一個(gè)投資者財(cái)團(tuán)開發(fā)了茲維茲達(dá)(Zvezda)造船設(shè)施。

　　北海航線的首次測(cè)試始于10年前，當(dāng)時(shí)SCF集團(tuán)與諾瓦泰克公司合作完成了幾次實(shí)驗(yàn)性航行，從而開發(fā)了新西伯利亞群島以北的商業(yè)航運(yùn)深水航線。2020年5月，馬哲睿(Christophe de Margerie)號(hào)LNG船完成了北海航線最早的東行過境，也是亞馬爾液化天然氣開始運(yùn)營(yíng)以來的45次航行。普京呼吁發(fā)展這條路線，并設(shè)定了到2024年通過北極的8000萬噸貨物的目標(biāo)。