在最新的物流和運(yùn)輸項(xiàng)目中，歐盟資助了36家公司和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)合作開發(fā)一個綜合物流軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)將有助于在市場劇烈變化期間保持貨物的流動。

　　該項(xiàng)目被稱為震中，由歐盟的地平線2020計劃資助，歐盟為該項(xiàng)目提供了684萬歐元（7.67美元）的總預(yù)算737萬歐元（8.27美元），該項(xiàng)目本月開始，將于2023年11月底結(jié)束工作。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安特衛(wèi)普港口的發(fā)言人表示，“震中將創(chuàng)建一個可互操作的云生態(tài)系統(tǒng)，其中包含用戶友好的可擴(kuò)展人工智能物流軟件解決方案和支持方法，使全球貿(mào)易和國際當(dāng)局的所有參與者能夠與港口、物流公司和托運(yùn)人合作，并以敏捷的方式應(yīng)對不穩(wěn)定的政治和市場變化，以及影響傳統(tǒng)貨運(yùn)路線的重大氣候變化。”

　　位于中心的36個合作者包括英國赫里奧特·瓦特大學(xué)以及中國、加拿大、波蘭和哥倫比亞的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。主要由歐洲各地的運(yùn)輸和物流公司和技術(shù)公司作為托運(yùn)人的參與者。

　　根據(jù)該項(xiàng)目的簡介，“中心將減少10-25%的燃料使用量（和相應(yīng)的排放），導(dǎo)致更環(huán)保的運(yùn)輸方式的使用，減少卡車的長距離移動20-25%，并確保到達(dá)港口的輪廓更加流暢，這將減少擁堵和等待/周轉(zhuǎn)時間。”

　　該項(xiàng)目旨在打造一個能夠減少排放的21世紀(jì)物流系統(tǒng)，同時通過使用包括人工智能、區(qū)塊鏈和機(jī)器人系統(tǒng)在內(nèi)的技術(shù)，在解決方案方面也具有創(chuàng)新性，同時還訪問了歐盟的哥白尼地球觀測計劃、歐洲地球同步導(dǎo)航覆蓋服務(wù)（EGNOS）和全球定位系統(tǒng)。