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曾掛靠上海！集裝箱船APL ENGLAND在海上丟失40個集裝箱
澳大利亞當局已對APL England號船長提出指控，并采取行動確保船東和經營商對澳大利亞悉尼以南海域集裝箱從船上脫落造成的損失承擔經濟責任。
就在這些行動前一天，澳大利亞海事安全局（AMSA）宣布，他們在發現導致事故的缺陷后，將扣留APL England號。
APL England號船長被控因貨物裝載不良而造成澳大利亞海洋環境污染和/或損害。AMSA還要求船舶保險公司提供2200萬美元的財務擔保，以支付修復和清理的估計費用。
在5月24日的一次公海事故中，APL England號上的貨物被損壞，導致船只短暫斷電，集裝箱落水。目前落水的集裝箱數量已從先前估計的40個集裝箱落水增加到50個，此外還有74個集裝箱受損但仍留在APL England號。
AMSA營運部總經理艾倫·施瓦茨說：“這一事件和其他事件提醒我們，船長在確保在我們水域航行的船舶安全運行、不損害我們的海洋環境方面發揮了重要作用。”。
除了對船長提出指控外，AMSA還采取了其他措施，以確保船東APL Singapore、運營商ANL及其保險公司Steamship Mutual負責補救工作。
施瓦茨說：“從今天起，美國海洋安全管理局根據《海洋保護法》對船主提出了額外要求，必須滿足這一要求，才能將船從拘留中釋放。”。
澳大利亞檢查人員在該船停靠布里斯班后登上了該船，他們確定貨物的捆扎安排不充分，并發現該船甲板上集裝箱的固定點嚴重腐蝕。因此，APL英倫號被正式扣留在港口，據當地政府稱，在嚴重缺陷得到糾正之前，不會獲釋。
施瓦茨總結說：“我們歡迎ANL在本周聘請承包商進行海岸線清理和取回一些漂浮集裝箱，但這一事件的影響可能需要數月，甚至數年才能補救，我們預計這些努力將持續多久。”。
過去，AMSA對其他航運公司采取了積極的行動。2018年，集裝箱船YM Efficiency在澳大利亞紐卡斯爾附近發生類似事件，造成81個集裝箱落水。這些集裝箱的回收工作最近已經完成，而AMSA正在繼續努力從船主楊明和它的保險公司Britannia P&I那里收回與清理相關的費用。
