Nittsu Research Institute and Consulting, Inc. （NRIC）于12月24日公布了2019和2020財年的經(jīng)濟(jì)和貨物運(yùn)輸預(yù)測。

　　這家智庫預(yù)測，如果美國和中國之間的貿(mào)易摩擦和中國經(jīng)濟(jì)放緩都能得到緩解，那么日本對東南亞的集裝箱出口將停止下降。

　　由于海外國家和地區(qū)資本投資需求的復(fù)蘇，建筑和工業(yè)機(jī)械的出口也將回升。因此，出口集裝箱數(shù)量將上升，較上年同期增長1%，達(dá)到501.6萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　與此形成對比的是，由于主要進(jìn)口商品消費(fèi)的疲軟，日本的集裝箱運(yùn)輸量將下降0.4%，至745.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比連續(xù)兩年下降。

　　與此同時，NRIC預(yù)計，到2020財年，日本出口將增長0.6%，至105.2萬噸，實(shí)現(xiàn)兩年來的首次同比增長。

　　該研究所預(yù)計，它們將擺脫下降趨勢，而半導(dǎo)體的產(chǎn)量預(yù)計將增加。由于消費(fèi)品進(jìn)口下降，空運(yùn)貨物進(jìn)口將減少1.4%，至117.9萬噸，連續(xù)兩年同比下降。

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