卡塔爾航空貨運公司(Qatar Airways Cargo)宣布將擴大在南美的服務。
從1月16日起,B777F飛機貨運服務將飛往巴西的坎皮納斯、智利的圣地亞哥、秘魯的利馬和哥倫比亞的波哥大。
一般貨物、藥品和易腐品將構成進出南美的大部分貨物。其他類型的貨物預計將包括活的動物和高價值的物品,如電信設備和電子產品。
從多哈到波哥大每周兩次的航班將經由盧森堡和邁阿密,而從波哥大到多哈的航班將經由列日,每條航線提供200噸。
與此同時,每周兩次的從多哈飛往坎皮納斯的航班將通過盧森堡,從坎皮納斯到多哈的航線將通過圣地亞哥、利馬、達拉斯和盧森堡,每條航線也將提供200噸。
繼11月25日該航空公司收到一架新的B777F之后,新的南美航線也將開通。這是該航空公司收到的第21架新飛機,使貨機總數增加到28架。
卡塔爾航空集團首席執行官阿克巴爾·艾爾·貝克閣下評論說:“航空貨運是全球運輸系統的一個重要組成部分,它支持國際貿易和貨物在世界各地的自由流動。這四條新航線的加入進一步鞏固了我們作為世界領先航空貨運供應商之一的地位,我們運營著世界上最大的航空貨運網絡之一,擁有業內最年輕、最環保的機隊。”
卡塔爾航空公司首席貨運官Guillaume Halleux補充道:“我們對在南美的擴張非常興奮。美洲對我們來說是一個非常重要的市場,亞洲對南美新鮮農產品有著巨大的需求。隨著我們每周兩次的波音777貨運服務的推出,我們為南美的出口商提供了一條直接的貨運路線和一個全球網絡。進口商也將從將貨物運往南美的巨大運輸能力中獲益。”
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 41.0 | 40.0 | 39.5 | 39.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾及爾(ALG ) | 0.0 | 60.0 | 59.0 | 57.0 | 57.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 奧斯陸(OSL) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 安曼(AMM) | 0.0 | 41.0 | 40.0 | 38.5 | 38.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 哥德堡(GOT) | 0.0 | 0.0 | 44.0 | 42.5 | 42.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿姆斯特丹(AMS) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 圣保羅(GRU) | 0.0 | 81.0 | 80.0 | 78.5 | 78.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 斯德哥爾摩(ARN) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 雅典(ATH) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 詳情 |