萊茵河是西歐第一大河,發源于瑞士境內的阿爾卑斯山北麓,西北流經列支敦士登、奧地利、法國、德國和荷蘭,最后在鹿特丹附近注入北海。
萊茵河是德國最長的河流,也是世界上最重要的工業運輸大動脈之一。萊茵河航運十分方便,是世界上航運最繁忙的河流之一。
物流巴巴小編獲悉,由于萊茵河的水位極低,正在阻礙主要石油產品運輸通道的駁船導致運費和商品價格的上漲,
如干散貨和石化產品,因此往返鹿特丹和安特衛普的內陸駁船運輸受到嚴重拖延。
根據Informa的一個部門Doyle Trading Consultants的數據,德國鋼鐵生產商蒂森克虜伯因萊茵河水位低而造成的不可抗力的原因。
該公司正在杜伊斯堡工廠的原材料供應中斷。
DTC援引萊茵河航運管理局的發言人稱,萊茵河上的水位達到有史以來的最低水平,可能會繼續收縮。
由于同樣的原因,阿塞洛-米塔爾(ArcelorMittal)本周在其杜伊斯堡-魯霍特(Duisburg-Ruhort)工廠宣布了不可抗力,目前工廠的生鐵供應正在下降。
同樣,由于Kaub-Basel河段的運輸暫停,他們很難采購原材料,因此許多石化廠的運營仍然受到限制。
物流巴巴小編提醒大家,近期有出貨或從該港進口貨物的貨主貨代需關注當地狀態,以防導致貨物延遲耽誤了事。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | ONE | 1050 | 1630 | 1630 | 2025-4-28-2025.5.14 | 詳情 |
深圳 | 鹿特丹 | ONE | 1230 | 1730 | 1730 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 鹿特丹 | HMM | 1250 | 1750 | 1750 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 鹿特丹 | CMA | 1260 | 1780 | 1780 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 鹿特丹 | OOCL | 1260 | 1780 | 1780 | 2025-04-15-2025-05-14 | 詳情 |
深圳 | 鹿特丹 | COSCO | 1290 | 1790 | 1790 | 2025-04-28-2025-05-14 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | MSK | 1350 | 2150 | 2150 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 鹿特丹 | EMC | 1400 | 1950 | 1950 | 2025-04-15-2025-05-05 | 詳情 |
深圳 | 鹿特丹 | EMC | 1400 | 2100 | 2100 | 2025-04-15-2025-05-05 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 鹿特丹 | COSCO | 1450 | 2350 | 2350 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |