4月25日晚上，三個(gè)飛行員工會(huì)宣布，在5月初再次舉行4天罷工行動(dòng)。

　　物流巴巴獲悉這4天分別為5月3日、5月4日、5月7日、5月8日。

　　據(jù)物流巴巴統(tǒng)計(jì)，法航之前罷工還有

　　2月：2月22日

　　3月：3月23日、3月30日

　　4月：4月3日、4月7日、4月10日、4月11日、4月17日、4月18日、4月23日、4月24日

　　因?yàn)橛嘘P(guān)部門(mén)無(wú)視之前發(fā)起的員工罷工，以及一些工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人的極端立場(chǎng)。

　　通過(guò)做出進(jìn)一步的罷工決定，將罷工行動(dòng)的總天數(shù)增加到15天，飛行員選擇讓公司面臨更加危險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)狀況。這在一定程度上損害了客戶的信任感以及對(duì)航空公司的忠誠(chéng)度。

　　據(jù)悉，這一新的罷工通知是在法航員工被要求表達(dá)他們的意見(jiàn)時(shí)發(fā)出的，這不僅令人費(fèi)解，而且明確的表明了這些工會(huì)成員對(duì)員工意見(jiàn)的蔑視。

　　從4月26日上午10點(diǎn)到5月4日星期五下午6點(diǎn)，法航工作人員可以就擬議的薪酬協(xié)議進(jìn)行投票，希望到時(shí)的結(jié)果能代表員工的心聲，停止罷工。

　　法航主席Jean-Marc Janaillac表示，“我再次向受到這些罷工影響的所有客戶道歉。今天早上，擬議的薪酬協(xié)議的工作人員協(xié)商已經(jīng)開(kāi)始。我完全相信，法航的工作人員希望能結(jié)束這種破壞性局面 。”

　　物流巴巴建議潛在受影響的小伙伴在出發(fā)前到機(jī)場(chǎng)核實(shí)其航班的狀態(tài)，如果運(yùn)輸貨物受到滯留或損壞，請(qǐng)與貨代們保持聯(lián)系，及時(shí)了解最新情況。

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