物流巴巴獲悉，韓國船東長錦商船（Sinokor Merchant Marine）已經從荷蘭船東Vroon旗下收購了30艘支線型集裝箱船舶。

　　據相關人士透露，這30艘支線型集裝箱的大小從698 TEU至1794 TEU不等，船齡從8年-16年不等，該筆交易的費用將達數億美元。交付后將加入長錦商船的船隊。

　　本周，在Vroon宣布與貸款機構達成金融重組協議幾天后，Coco Vroon辭去了Vroon董事總經理的職務。

　　據了解，在3月底，在韓國國內排名3、4位的集裝箱船公司興亞海運（Heung-A Shipping）和長錦商船（Sinokor）已正式合并集裝箱業務。

　　其中，以長錦商船為主導進行，于4月3日起已正式啟動，并逐步啟動合并業務，將于2019年12月31日前完成整個業務合并流程。

　　按照目前數據，兩家于2019年正式合并后，控制運力將達到104433TEU，將擠進全球20大班輪公司行列。

　　但是，長錦商船的野心遠不止于此，并繼續收購荷蘭船東Vroon旗下30艘船舶。

　　根據Vroon官網顯示，目前旗下所擁有集裝箱船舶共計有40艘，大小從698 TEU至1794 TEU不等，船齡從8年-16年不等。

　　另外，據了解，本次交易讓長錦商船至少新增運力約為20000TEU。

　　長錦商船目前正在進行財務重組，公司目前擁有33艘集裝箱船，其中包括13艘支線集裝箱船。收購后，該公司將成為亞洲內部主要支線集裝箱船運營商。