隨著新的藍牙追蹤技術的引入，達美航空公司將成為美國第一家，也是全球首家為其所有設備（ULDs）提供實時跟蹤的航空公司。

　　達美的貨運子公司Delta Cargo表示，這一舉措給航空貨運航空公司帶來了“新紀元”。其每年運送的貨物超過了5億公斤，并表示，該技術將取代所有單位負載設備（ULD）集裝箱的手動追蹤，這些集裝箱將全球范圍內的空運貨物，行李和郵件轉移。

　　“我們的客戶告訴我們，他們希望提高ULD運輸的跟蹤速度和即時透明度，而這款產品將提供完全相同的服務。”Delta Cargo公司副總裁Shawn Cole表示，“我們的創新跟蹤技術與我們全天候的貨運控制中心為我們提供服務客戶的競爭優勢。”

　　航美和航空還表示，實時的集裝箱設備追蹤信息還可以使達美航空的貨運控制中心更準確地監控和重新選擇由于非正常運營（如惡劣天氣）而造成延誤的貨運情況。在新的追蹤技術實施后，新的跟蹤系統也將使達美能夠生產電子單位控制收據，這是國際航空運輸協會在各方之間轉讓集裝設備時所要求的，使達美航空成為第一家為客戶交易提供全自動化解決方案的航空公司。

　　達美航空在2016年就成為第一家開始測試藍牙追蹤技術的航空公司，并將檢測點部署到了23個地方。預計到2018年底，跟蹤系統將在Delta Cargo的所有ULD上提供實時跟蹤，超過1400個檢測點可以在六大洲的200多個機場跟蹤客戶的貨運情況。

　　該航空公司表示，其目前支持GPS的貨物追蹤產品，包括最近宣布的一種名為“平衡式”（Equation Critical）的高時間敏感貨物的服務，將繼續適用于國際和美國境內的窄體和寬體飛機貨運。

　　藍牙專業核心運輸技術公司的總裁Ian Craig表示，2018年將是“藍牙技術的突破年”，因為它將成為航空貨運業的一項重大顛覆性技術。

　　Ian Craig說：“今天，公司已經開發出了軟件和固件解決方案，這些解決方案結合了藍牙技術，可以在低成本、低功耗率和降低人工干預的距離率下跟蹤資產。這種行業顛覆性技術及其在航空貨運行業的應用，可以減少人為干預、勞動力成本，并通過消除人為報告因素提高準確性。”

　　他還表示：“目前這些應用正在應用于寬體集裝箱運輸，由于標簽集裝箱和貨物運輸（空運提單）嵌套在其中，新的藍牙技術可以提高貨物的可見性，以便跟蹤，追蹤，并開具發票。諸如新西蘭航空和ACL Airshop等公司正在開始增加對藍牙LE的使用，以應對電子商務繁榮并提高其客戶體驗。”