拉納卡國際機場是塞浦路斯最大的機場，塞浦路斯交通通信與工程部長迪米特里亞迪斯本月17日宣布，經(jīng)內(nèi)閣部長會議決定后，將在拉納卡機場興建一個新的貨運航站樓。
　　據(jù)物流巴巴獲悉，交通通信與工程部已完成項目文書工作，目前等待財政部審核通過，如果進展順利，未來數(shù)周內(nèi)將啟動招標程序。據(jù)透露，該項目擬采用30+5年延期專營模式，即在專營權(quán)到期后，仍享有優(yōu)先延期權(quán)。該貨運航站樓的專營期限與機場運營商專營期限各自獨立，互不影響。
　　據(jù)歐委會2014年發(fā)布的拉納卡機場多式聯(lián)運物流（貨運）平臺建設(shè)規(guī)劃，作為東地中海運輸走廊建設(shè)的一部分，該多式聯(lián)運（貨運）平臺將連接塞主要道路、拉納卡港口和現(xiàn)有客運中心，鼓勵借助塞地理位置向其他歐洲國家、中東和非洲出口貨物、轉(zhuǎn)運商品。按照規(guī)劃，將建設(shè)一座機場貨運航站樓、6000平方米交叉轉(zhuǎn)運倉儲中心、配套辦公設(shè)施及周邊區(qū)域。整體工程總投資估計為1028.1萬歐元，其中歐盟資助資金最高為205.62萬歐元，占比為20%.
　　塞浦路斯是歐洲的后花園，空中交通發(fā)達，有兩個國際機場，拉納卡國際機場(IATA代碼:LCA, ICAO代碼:LCLK)是塞最主要的機場，距拉納卡市中心5公里，距首都尼克西亞49公里，距利馬索爾市70公里，距阿依納巴市46公里，距帕福斯市139公里。帕福斯國際機場（機場三字代碼：PFO）距帕福斯市中心15公里，距利馬索爾市63公里，距拉納卡129公里，距POLIS市50公里，距首都尼克西亞146公里。每天都有飛往歐洲、中東大陸的航班。目前，中國到塞浦路斯空運沒有直達航線，可以通過亞非歐三洲任意機場轉(zhuǎn)機，從中國到塞浦路斯主要線路有北京-迪拜-拉納卡、北京-莫斯科-拉納卡、北京-阿布扎比-拉納卡等幾條線路，全程需要10-11小時即可。