火奴魯魯這個名字大家聽起來可能覺得比較陌生。但是一提起檀香山，大家可能就有印象了。當年孫中山開辦興中會的地點就是在美國夏威夷州的檀香山。檀香山名字的由來是因為早期本地盛產(chǎn)檀香木，而且大量運回中國，被華人稱為檀香山。國際上一般稱為火奴魯魯（Honolulu）。

　　火奴魯魯是一個四面環(huán)水的港口城市，該港大部分業(yè)務(wù)是美國運營商負責。火奴魯魯港口年吞吐量達800萬噸以上，為深水良港，是夏威夷重要門戶，也是跨太平洋海運貿(mào)易的重要據(jù)點之一。為橫渡太平洋海輪的停靠站，全州所需糧食、燃料和各種工業(yè)品多經(jīng)該港輸入。火奴魯魯港是一個目的港，大部分貨物由美國西海岸運抵該港之后，通過專用駁船轉(zhuǎn)再運至相鄰島嶼。Matson和Horizon航運集團是該港兩大運營商，其中Matson航運集團的吞吐量約占總吞吐量的70%。

　　從國內(nèi)的深圳、廣州、廈門等港口皆可走海運到火奴魯魯。從深圳出發(fā)，可走APL、MATSON、NYK經(jīng)釜山/上海港中轉(zhuǎn)，航程26-29天左右。更多詳細信息可上物流巴巴官網(wǎng)進行查詢了解：http://www.958828.cn/

　　進口注意事項

　　1、如是重貨，海關(guān)會認定一定有木質(zhì)包裝，便需要提供熏蒸證書，如果沒有木質(zhì)包裝，一定要在所有的文件上聲明非木質(zhì)包裝（NON WOOD PACKING）。盡管船公司對貨柜的限重為44000磅，但是船公司標準車架承重限度為38000磅，所以在美國內(nèi)陸運輸中如果超過這個重量，卡車公司會要求使用自備的特殊三角或四角車架來保證安全行駛。在美國的很多州，這種限制是非常嚴格的，并且要求運輸超重型貨柜卡車申請和具備許可證。因為自備車架和許可證都是需要額外花費，所以在做內(nèi)陸到門服務(wù)的報價時請留意注明價格是適用于低于38000磅的貨物。如果貨柜超過43000磅，許多內(nèi)陸州是不允許上路的，即使用特殊車架。

　　2、產(chǎn)品上一定要有“中國制造（MADE IN CHINA）”標簽。如果沒有，海關(guān)會要求貼上標簽后方可出售，尤其是大眾消費品，所以請做好準備。

　　3、食品。美國對食品以及和食品相關(guān)的貨品的進口要求很嚴，除了要申報海關(guān)之外，還要申報FDA（FOOD & DRUG ADMINISTRATION）雙方都放貨后方可提貨，報關(guān)行通常會加收申報FDA的服務(wù)費。

　　4、碼頭免費堆存期：大多數(shù)碼頭的堆存期都為5天（從貨柜從船上吊下，可以開始提貨時起算）工作日，到期后節(jié)假日，周末都要付堆存費。Rickmers 的 Houston 碼頭只有3天的免費期，請留意。

　　5、報關(guān)所需文件：

　　（1）提單（B/L）

　　（2）發(fā)票（COMMERCIAL INVOICE）

　　（3）裝箱單（PACKING LIST）

　　（4）到貨通知（ARRIVAL NOTICE）

　　（5）如有木質(zhì)包裝，需熏蒸證書（FUMIGATION CERTIFICATE） 或 無木質(zhì)包裝聲明（NON WOOD PACKING STATEMENT）。

　　提單上收貨人（CONSIGNEE）的名字需要和后三種文件上顯示的收貨人統(tǒng)一，如果有不一致必須要有提單上的收貨方寫貨物轉(zhuǎn)讓書（LETTER OF TRANSFER），第三方才可以去清關(guān)。發(fā)票及裝箱單上也需要S/ & C/的名稱，地址及電話。國內(nèi)有些S/的文件上都缺少這些信息，都會被要求補上。