廣州去波多黎各海運40天左右，波多黎各是拉丁美洲西印度群島中的一個小島，隸屬美國。島上港口眾多，最主要的港口是圣胡安，其他港口是阿瓜迪亞、阿雷西沃、法哈多、瓜尼卡、瓜亞馬、瓜亞尼亞、喬布斯、馬亞圭斯、蓬塞、亞武科阿等。
　　圣胡安港是加勒比地區最繁忙、西半球第四大最繁忙的港口，商貿活動量和貨物運輸量在全美排名第10。廣州去波多黎各海運主要是到圣胡安，海運需要40天左右，經CRISTOBAL和MANZANILLO中轉，赫伯羅特和地中海航運可到。
　　到波多黎各海運需要什清關資料？
　　一般就裝箱單、商業發票、產地證、提單。波多黎各收貨人和托運人的完整地址必須顯示在提單上。
　　出口波多黎各需要注意收款，一般不能是TO ORDER提單，但是通知人是當地除外，另外注意下鉛封，最好是高保封。
　　中國是波多黎各的第8大出口市場、第7大進口來源地。據美商務部統計，2016年波多黎各對華貿易總額約13.81億美元，其中對華出口約6.82億美元，在全美排名第29位。對華出口主要產產品為：化學品、其他類制成品（NAICS分類）、廢品及廢料、電氣設備及零部件、計算機及電子產品等。2016年自中國進口約6.99億美元，在全美排名第41位。自中國進口主要產品為：電氣設備及零部件、機械設備、塑料和橡膠制品、家具等。
　　波多黎各地理位置上屬于加勒比海的,但同時它是美國的殖民地，所以波多黎各海運屬于中南美航線。該航線優勢船公司有CSAV（南美輪船）、馬士基航運、中遠集運、長榮海運、日本郵船、地中海航運、以星輪船等。
　　MOL（商船三井）：唯一一條直航船，服務很好，雖運價最高，但適合交貨期限短、貨值高的貨物。
　　CSAV（南美輪船）：中南美主力船東，性價比高，推薦對船期、運價、服務均有要求的客戶。
　　CSCL（中海集運）：運價稍便宜，但艙位有限，一般客戶指定船東時使用。
　　MSK（馬士基）：實力最強船東，客戶比較認可，船期較短，但為網上訂艙，需提前申請。
　　PIL（太平船務）：服務口碑較好，船期很短，但運價頗高，推薦高貨值貨物選擇。
　　MSC（地中海航運）：運價最低，但船期比較長，為大眾最常用。推薦重貨、特種箱以及低價值貨物運輸時選擇。
　　HAMBURG（漢堡南美）：靠停港口最多，船期也較為不錯，一般為客戶指定船東時選擇。