物流巴巴了解到，8月17日，大連海關在大窯灣港區發現一批即將裝船發往國外的一批次氯酸鈣涉嫌瞞報，這批貨物公涉及11個集裝箱達230多噸，次氯酸鈣為5.1類強氧化性危險品，高溫下容易放熱分解引起火災和爆炸。
這批危險品次氯酸鈣，不僅沒有向海事管理部門申報，而且在集裝箱的外部和產品的外包裝上沒有按照規定進行張貼危險品的相關標志標示。如果這批貨物以普通貨物的方式裝船，將會對港區作業，船舶航行帶來不可預測的影響。
船舶公司在海運中，通常采取冷藏柜控溫等嚴格的措施，甚至拒絕該貨物裝船來保證安全。
次氯酸鈣在我們的生活中非常常見，俗稱漂白精，經常用于消毒。但在實際操作中，經常被誤申報為氯化鈣或是類似名字的貨物種類，比如：漂白粉、CCH、BK粉、消毒劑，氯石灰等等。
危險特性：強氧化劑。遇水或潮濕空氣會引起燃燒爆炸。與堿性物質混合能引起爆炸。接觸有機物有引起燃燒的危險。受熱、遇酸或日光照射會分解放出劇毒的氯氣。
2017年2月13日，APL旗下6350TEU 集裝箱貨船APL AUSTRIA發生大火。據悉，初步調查原因推斷為次氯酸鈣產生化學反應導致。大火燃燒了三天三夜！
2015年8月12日的天津港重大火災爆炸事件也與次氯酸鈣脫不了關系。據悉，事故原因很有可能是次氯酸鈣引發燃燒，繼而引爆旁邊堆放的具有TNT炸藥爆炸威力的硝酸銨。
2012年07月20日，MSC Flaminia在從美國查爾斯頓到比利時安特衛普途中發生火災并引發爆炸。原因是個別集裝箱裝載有易燃的次氯酸鈣，且瞞報未按危險品處理，事故造成兩人喪生！
2010年7月8日，馬士基一艘船“夏洛特”號駛離馬來西亞巴生港前往阿曼的途中，在馬六甲海峽距巴生港約60海里的海面發生火災，燃燒經歷了11天才徹底熄滅。引發火災的正是次氯酸鈣。
