美國擁有全球最繁忙的幾大國際機場,我國的北京、上海、香港、廣州、武漢、西安、南京、長沙、深圳等都有直達美國的航線,中美航線很多,但是很多并不是直飛航線。
美國空運有直飛和轉飛兩種運輸方式。美國空運轉飛不比直飛時效和服務那么穩定。選擇美國空運轉飛需要多注意,選擇靠譜的實力莊家走貨。
操作流程:貨物準備好—航空公司訂艙—送倉、報關、通關、上飛機—目的機場清關—提貨—派送。
運輸方式:集中貨物,貨物越多,運費單價越低,集貨需要一定的時間。美國空運只有有實力的深圳貨代才能短時間收到大量貨,不用等貨,影響時效。如果是大莊家會有固定航班,有足夠的貨量才敢這樣和航空公司合作。所以大家要找那種有實力的大莊家來走有保障些。
報關方面:因為是集合了很多賣家的貨,所以品名非常多,一旦單證做不好,就影響報關,影響時效。所以美國空運轉飛必須要找那種正規的大公司,多年的操作經驗有專人負責才能避免問題出現。
清關時效:因為是集體當地進口清關,如果其中有貨物侵權或者不符合當地進口標準,就會影響到整批貨的清關,所以就會有賣家自己的貨明明沒問題,但是卻被扣了一個月的情況。當然這一般都是些小深圳貨代,沒有自己的市場、操作、清關團隊的公司。
派送方式:美國空運轉飛一般貨物,聯邦派送,或者UPS派送,全美派送時效控制在3天左右。
物流巴巴17年專注國際空運進出口,在美國分有公司,清關能力強,可提供美國空運到門服務。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾福克(ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 韋恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波特蘭(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 費城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 匹茲堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 詳情 |