由于電子商務、本地出口和新增航班提振了業績,沙特阿拉伯貨運公司去年的航空貨運量增長了兩位數。
2024年,該航空公司的貨運量同比增長13%,達到577,870噸,航班數量比2023年增長6%,達到193,599架次。
這一增長是由電子商務量推動的,電子商務量增長了23%,達到64107噸,而高價值貨物占總收入的54%。
沙特阿拉伯的出口也幫助提振了銷量表現。該航空公司說,它運送了13,740噸當地生產的貨物,比上年增長14%。
該航空公司表示,沙特阿拉伯的出口受到合作伙伴關系的推動,包括與開發公司紅海全球“將王國與全球800多個目的地連接起來”的合作,以及與皇家委員會合作運輸文物和促進旅游業。
沙特阿拉伯貨運公司也一直在投資其數字服務,并推出了一個電子門戶網站,并加強了客戶溝通渠道。在航線網絡方面,兩家航空公司新增了飛往深圳等地的永久航線,以及飛往雅典和尼斯的季節性航線。
展望未來,該公司表示,它正在用下一代飛機擴大其機隊——它有空客A321和波音787飛機的未完成訂單——采用可持續的運輸方式,并投資于人工智能驅動的數字基礎設施,以提高跟蹤和效率。
該公司還計劃推進自動化貨物處理系統,降低成本,并“實施環保物流”。它還突出了92%的準點率。
沙特阿拉伯貨運公司首席執行官兼董事總經理Loay Mashabi表示:“我們2024年的業績反映了我們堅定不移地致力于提供創新和靈活的貨運解決方案,推動全球貿易并適應市場動態。
“我們仍然專注于增長,加強合作伙伴關系,并提供先進的解決方案,推動我們的客戶取得成功。通過優先考慮可持續性和卓越運營,我們正朝著2030年躋身全球十大航空貨運公司的目標穩步邁進。”
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 海米斯穆謝特(AHB) | 0.0 | 46.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿姆斯特丹(AMS) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 利雅得(RUH) | 0.0 | 40.0 | 37.0 | 34.0 | 32.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 吉達(JED) | 0.0 | 40.0 | 37.0 | 34.0 | 32.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 塔伊夫(TIF) | 0.0 | 46.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 列日(LGG) | 0.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 36.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 泰布克(TUU) | 0.0 | 46.0 | 43.0 | 40.0 | 38.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 巴黎(CDG) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 倫敦(LHR) | 0.0 | 41.0 | 38.0 | 36.0 | 34.0 | 詳情 |