Georgia Ports報告稱，截至2025財年（2024年7月1日至2024年12月31日），薩凡納港的吞吐量超過280萬標準箱，與去年同期相比增長了11.4%，接近30萬標準箱。

　　Georgia Ports僅在12月就處理了超過44.2萬標準箱，與2023年同月相比增長了4.7%（19850標準箱）。

　　GPA總裁兼首席執行官Griff Lynch表示：“我們已經看到了連續12個月的集裝箱數量同比增長，我們有望在2025年6月30日之前實現強勁的財年增長。”

　　阿巴拉契亞地區港口（ARP）也對GPA的增長做出了貢獻。去年12月，ARP的吞吐量達到6084標準箱，同比增長20.6%。

　　GPA執行董事Griff Lynch表示，隨著客戶將貨物轉移到不倫瑞克港的滾裝/滾裝（RoRo）服務，Garden City West Terminal的集裝箱車項目將于2月份完成。

　　1月25日，芬蘭科尼公司制造的四臺新的船到岸起重機抵達薩凡納港進行安裝。

　　美國港口的其他關鍵項目包括蓋恩斯維爾的藍嶺連接器，該項目已完成50%，將于2026年開放，作為一個內陸港口，為快速擴張的地區提供服務。此外，政府采購處已投資4,000萬美元擴建美國海關檢查設施，使其規模擴大一倍，以提高花園城市碼頭的效率。該設施計劃于2025年3月開放。與此同時，薩凡納集裝箱碼頭仍處于許可階段。

　　Georgia Ports董事會主席Kent Fountain評論道：“我們將繼續專注于基礎設施改造工作，以使我們所有的設施達到最佳狀態，以滿足客戶和他們的長期需求。”“我們要感謝我們的客戶，Gateway Terminals， ILA，我們的卡車運輸社區和我們的商業伙伴，他們使薩凡納和不倫瑞克的供應鏈運行得如此之好。”

　　在汽車和重型設備領域，截至2025財年，GPA在不倫瑞克港處理了443,763個滾裝貨物，同比增長7.5%（31,125個）。然而，12月份的銷量下降了7%，成交6.9萬套，比上年減少了5200套。這些數字包括上校島的總滾裝量，包括汽車、機械、靜態貨物、船只和其他車輛。

　　GPA于2024年在不倫瑞克港完成了2.62億美元的增強工程，增加了新的倉儲和加工設施以及超過45萬平方米的滾裝貨物存儲。目前，位于上校島的一個新火車站正在建設中，而第四個滾裝船泊位的計劃正處于工程階段。2025年1月21日，上校島還舉辦了Wallenius Wilhelmsen新東南港口樞紐的正式開幕儀式。

　　在布倫瑞克的Mayor 's Point碼頭，貨運量激增，12月份的吞吐量為22500噸，增長了33.8%。到目前為止，該財年的貨運量增至164,700噸，較上年增長61.4%。

　　與此同時，東河碼頭和拉尼爾碼頭的散貨吞吐量大幅增長，在2025財年同比增長44.9%，達到793,500噸。這一增長主要是由于12月份木屑顆粒和花生顆粒出口增加導致的189%的激增。