CU Lines正尋求利用目前二手貨輪噸位價格上漲的機(jī)會。據(jù)經(jīng)紀(jì)商報(bào)道，由Raymond chen領(lǐng)導(dǎo)的中國聯(lián)運(yùn)已將6艘貨輪掛牌出售，其中包括一些非常現(xiàn)代化的貨輪。

　　櫥窗中的六艘船是2023年建造的2,433 teu的CUL青島號，2024年建造的2,433 teu的CUL巴生號，2023年建造的2,689 teu的CUL Hochiminh號，2023年建造的2,700 teu的CUL Shekou號，2011年建造的2,800 teu的CUL馬尼拉號和2012年建造的2,758 teu的CUL雅加達(dá)號。

　　VesselsValue列出了CU Lines，共有13艘船，另外還有兩艘正在訂購，而Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，CU Lines是全球第46大航運(yùn)公司，船隊(duì)總數(shù)約為30,000艘。

　　經(jīng)紀(jì)公司Braemar最近的一份集裝箱市場報(bào)告指出：“大型（和小型）租船市場持續(xù)缺乏噸位，正推動二手價格飆升。”

　　CU Lines成立于2005年。該公司的船隊(duì)規(guī)模在本世紀(jì)20年代大幅波動，因?yàn)樗?jīng)歷了這十年集裝箱航運(yùn)業(yè)的非凡周期。