最近公布的馬士基和赫伯羅特之間的雙子座合作已經(jīng)在航運(yùn)業(yè)引起了漣漪，因?yàn)樗A(yù)計(jì)將導(dǎo)致集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟之間的權(quán)力格局發(fā)生變化。
兩家公司已經(jīng)披露了合作網(wǎng)絡(luò)的初步細(xì)節(jié)，預(yù)計(jì)在最終版本建立之前還會進(jìn)行大量調(diào)整。
雙子座合作的新網(wǎng)絡(luò)將覆蓋以下七個航運(yùn)網(wǎng)絡(luò):
亞洲-美國西海岸
亞洲-美國東海岸
亞洲-中東
亞洲-地中海
亞洲-北歐
中東/印度-歐洲
跨大西洋
馬士基和赫伯羅特的目標(biāo)是擁有26條主線航線，并將以擁有和/或控制的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐為中心，建立一個全球?qū)Ｓ冒嘬嚲W(wǎng)絡(luò)作為補(bǔ)充——其中歐洲14條班輪服務(wù)，中東4條，亞洲13條，墨西哥灣1條。這些班車服務(wù)預(yù)計(jì)將在班車服務(wù)的樞紐和港口之間提供快速和靈活的連接，反之亦然。
根據(jù)一份聯(lián)合聲明，兩家海運(yùn)公司將能夠靈活調(diào)整其網(wǎng)絡(luò)外的業(yè)務(wù)，以根據(jù)客戶的需求擴(kuò)大運(yùn)力。
