迪拜環球港務集團(DP World)在其兩個英國物流中心都實現了無化石燃料狀態，標志著倫敦門戶(London Gateway)消除了化石柴油的使用，這是一個重要的里程碑。
今年1月，作為倫敦門戶公司持續可持續發展計劃的一部分，該公司成功地將柴油發動機設備和裝置轉換為加氫處理植物油(HVO)。這一舉措與該中心在電氣化和采用更低碳能源方面的進展保持一致。
HVO是一種從可持續資源中提取的可再生生物柴油，將在倫敦門戶樞紐大幅減少二氧化碳排放方面發揮關鍵作用。據估計，到2024年，這一轉變將節省約8300噸二氧化碳當量(CO2e)，相當于4700多輛家用汽車的年排放量。
迪拜環球港務集團計劃在整個2024年繼續在倫敦門戶港部署HVO，預計到今年年底，該公司的船隊和設施的總碳排放量將凈減少26%。18個月前，南安普頓環球港務集團成功過渡到HVO，使碳排放量減少了90%。
“在我們的運營中，從化石柴油轉向加氫處理植物油(HVO)對于滿足客戶的供應鏈需求至關重要。此舉不僅表明了我們到2050年成為凈零碳組織的目標，也突顯了我們對客戶和我們自己的可持續發展成功的承諾。除了我們在倫敦門戶無與倫比的獨特資產和一整套能力外，HVO的適應有助于我們的客戶在快速變化和不可預測的貿易環境中保持競爭力和碳效率，”迪拜環球港務公司倫敦門戶港口運營副總裁Ahsan Agha表示。
隨著今年夏天即將開放的價值4.42億美元的新第四個泊位，倫敦門戶港向HVO的轉變將獲得額外的可持續性效益。該泊位將由8艘先進的全電動跨運船運營，投資額為1500萬美元。這一重大舉措不僅將加強倫敦門戶的能源轉型，還將有助于建立世界上第一個在港口商業運營的全電動船隊。
除了位于倫敦門戶和南安普敦的英國樞紐外，迪拜環球港務集團的綜合服務還延伸到物流、貨運和歐洲運輸能力，所有這些都無縫集成到公司的全球網絡中。迪拜環球港務集團在78個國家開展業務，發揮著舉足輕重的作用，處理著全球10%的貿易。
