赫伯羅特在2023年第一季度結束時，集裝箱吞吐量比去年第一季度下降4.9%，為2842000標準箱。

　　根據這家德國公司的說法，這是當地庫存減少和全球整體需求疲軟的結果。

　　此外，1999美元/標準箱的較低平均運費是收入下降的主要原因，今年前三個月收入降至60億美元。

　　與此同時，運輸費用保持在前一年的33億美元水平。“毫無疑問，這將對我們全年的收入產生影響，因此我們將密切關注我們的成本。此外，我們正在進一步制定集團的‘2030年戰略’，該戰略將側重于質量和可持續性，”赫伯羅特股份公司首席執行官Rolf Habben Jansen表示。

　　此外，赫伯羅特的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）同比下降至24億美元，息稅前利潤（EBIT）降至19億美元，公司利潤減半至20億美元。

　　對于2023年全年，赫伯羅特確認了3月2日的預測，根據該預測，息稅折舊攤銷前利潤預計在43億至65億美元之間，息稅攤銷前利潤在21億至43億美元之間。

　　這家總部位于漢堡的遠洋運輸公司指出：“然而，烏克蘭持續的戰爭、其他地緣政治不確定性和持續的通脹壓力正在產生風險，可能會對預測產生負面影響。”