MSC 正在追隨其在集裝箱運輸領域的最大競爭對手——馬士基和達飛輪船——建立一家貨運航空公司。
這家總部位于日內瓦的集裝箱航運公司宣布，它已經開發了幾個月的 MSC Air Cargo，將從 2023 年初開始供貨。
MSC 表示，成立航空貨運航空公司的決定是對客戶的回應，也是對其集裝箱運輸解決方案的補充。
航空貨運似乎是全球三大集裝箱航運公司業務組合中的最新成員，這些公司從創紀錄的利潤中獲得了大量現金，同時也在向物流領域廣泛擴張。
今年 4 月，馬士基宣布將在丹麥比隆推出馬士基航空貨運公司，該公司擁有兩架 B777 貨機和三架 B767-600 貨機。
去年CMA CGM成立了CMA CGM Air Cargo，該公司擁有四架空客A330-200F貨機，并訂購了兩架波音777貨機。
今年早些時候，MSC 集團與漢莎航空合作，未能成功收購意大利航空公司繼任者 ITA 航空公司的多數股權。
現在開始建立自己的貨運航空公司 MSC 聘請了曾在達美貨運、阿聯酋航空 SkyCargo 和 DHL 任職的 Jannie Davel 來發展其航空貨運業務并組建實施該業務的團隊。
“我們很高興地宣布 MSC Air Cargo 的發展，并歡迎 Jannie Davel 帶頭為 MSC 客戶提供這一激動人心的新產品。這是我們進入這個市場的第一步，我們計劃繼續探索各種途徑來發展航空貨運，以補充我們的集裝箱航運核心業務，”MSC 首席執行官 Soren Toft 說。
