英國伯恩茅斯機場(Bournemouth Airport)啟動了航空貨運業務,目標是到2025年實現吞吐量3.5萬噸,到2030年達到5萬噸。
專門的貨物處理服務cargo First是為了發展伯恩茅斯機場的航空貨運業務而創建的,總部位于英格蘭南部海岸的機場在疫情開始后開始投資該業務。
2020年4月,伯恩茅斯機場幾乎沒有貨運,到2022年3月底,機場吞吐量將達到2萬噸。
伯恩茅斯機場自2017年12月起由地區和城市機場(RCA)私人擁有,提供24/7的能力,不擁擠的空域和開放的空位可用性。從今年開始,RCA將開發約90萬平方英尺的機場空間。
從短期來看,正在投入數百萬英鎊在機場的南側,這將使最多三架寬體飛機能夠同時停泊和處理。
RCA的首席執行官Andrew Bell說:“Cargo First的推出鞏固了伯恩茅斯機場團隊在過去兩年里的重要工作。我們很快發現了開辟一條新的貿易通道并促進英國對美國出口的機會,并支持個人防護裝備和檢測試劑盒的臨時需求。
“貨運第一集團與倫敦有良好的公路連接,我們可以比通過樞紐機場更快地將貨物運往市場。此外,我們獨特的一個團隊方法意味著我們的客戶不必與多個供應商打交道,從而使他們更簡單、更高效、更快地進入市場。”
目前在機場運作的航空貨運公司包括DHL和歐洲貨運有限公司。歐洲貨運公司于2020年3月由其母公司歐洲航空(European Aviation)成立,目前運營著一支A340 P2F寬體貨機機隊,在英國、中國和美國之間飛行,處理包括新冠防護用品和測試套件在內的貨物。
歐洲貨運目前有6架A340 p2f在運行,是公司獨立改裝的。歐洲貨運公司(European Cargo)主席保羅?斯托達特(Paul Stoddart)解釋說,該公司總共擁有17架a340,并計劃繼續進行P2F轉換,其中10架將在今年年底前完成,12架將在2023年3月底前完成。該公司最近完成了一筆少數股權投資,這筆投資的一部分將用于為轉換提供資金。
伯恩茅斯機場(Bournemouth Airport)的總經理史蒂夫?吉爾(Steve Gill)補充說:“我們很高興能將精力和投資投入貨運業務,尤其是考慮到我們從一無所有發展到躋身全國前10大貨運機場之列。”我們已經增加了近100個就業崗位,未來5年還有可能再創造數百個就業崗位。這是一個非凡的成就,我們期待看到我們的優秀服務被更多的客戶享受。”
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.5 | 37.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯爾(NCL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 37.8 | 37.8 | 35.8 | 35.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 38.1 | 38.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 亞伯丁(ABZ) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾威奇(NWI) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.6 | 37.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾威奇(NWI) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.7 | 36.7 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 0.0 | 37.3 | 37.3 | 35.3 | 35.3 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 37.2 | 37.2 | 詳情 |