孟加拉國吉大港港公布了開始容納更大船只的計劃，將其運力提高一倍，以降低運輸成本并提高生產力。
此舉是在總部位于倫敦的咨詢公司 HR Wallingford 進行了必要的調查并告知港務局一些碼頭可以容納 10.5 米水深的 200 米船只之后采取的。
HR Wallingford 表示，隨著吃水和長度的增加，容量約為 3,000 TEU 的集裝箱船將能夠在碼頭停泊。該公司補充說，一些碼頭將能夠容納 9.5 米吃水的船只。
自 2015 年以來，190 米長、9.5 米水深、1,600 至 1,700 標準箱容量的船舶一直在港口碼頭停泊。
在港口用戶一再呼吁容納更大的船只以降低運輸成本的情況下，吉大港港務局于 2020 年 11 月任命 HR Wallingford 研究港口的航行。
顧問們對卡納普里河進行了詳細的水文和水力研究，以提供一個潛在的解決方案來改善港口的通道，特別是在“Gupta Bend”附近。河灣是河流中眾所周知的狹窄部分，它限制了可以進入港口的船只的大小。
“如果港口允許 10 米吃水和 200 米長的船只，則可以將更多的集裝箱/貨物從轉運港運送到吉大港港口，從而降低運輸成本，”賽義夫海事有限公司首席運營官 Mohammed Abdullah Jahir 指出。
