阿布扎比港口集團簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，開始在埃及蘇伊士灣西岸的Ain Sokhna港口建設和管理一個多功能碼頭。

　　總部位于迪拜的迪拜世界港口公司(DP World)已經在同一個紅海港口擁有特許經營權，該港口距離埃及首都開羅約120公里。

　　去年9月，埃及國家隧道管理局(NAT)與包括西門子移動(Siemens Mobility)、Orascom Construction和阿拉伯承包商(Arab Contractors)在內的一家財團簽署了一份為期15年、價值43.4億美元的合同，負責設計、安裝和維護一條連接紅海和地中海海岸的高速電氣化鐵路網。

　　該鐵路網絡的第一階段被稱為“鐵路上的蘇伊士運河”，全長660公里，從艾因索赫納(Ain Sokhna)、地中海港口亞歷山大(Alexandria)和馬特魯(Marsa Matrouh)出發，將包括一條貨運線和一條年載客量達3000萬人次的干線。這條討論已久的穿越埃及鐵路也被稱為地中海-紅色鐵路項目。

　　埃及目前正在尋求一波外國投資，以恢復其港口和發展內陸航運。