到目前為止，俄羅斯烏克蘭危機(jī)并未影響到空運(yùn)貨物的需求、運(yùn)力和運(yùn)價(jià)。

　　這是航空包機(jī)服務(wù)公司(Air Charter Service)的觀點(diǎn)，該公司表示，盡管一些航空公司在避開影響運(yùn)輸時(shí)間和成本的航線，但它們目前正在消化這些成本，運(yùn)力和運(yùn)價(jià)保持不變。

　　他說(shuō):“就能力而言，這還沒(méi)有真正產(chǎn)生任何影響，因?yàn)槟壳皼](méi)有真正的戰(zhàn)爭(zhēng)，也沒(méi)有實(shí)施真正的限制。幾乎每家航空公司都能起飛，”全球飛機(jī)包機(jī)供應(yīng)商Air charter Service的倫敦貨運(yùn)主管James Cristofoli說(shuō)。

　　他表示:“我認(rèn)為目前利率不會(huì)成為問(wèn)題。”然而，如果未來(lái)各國(guó)因這種情況而實(shí)施制裁，利率可能會(huì)上升。

　　“歐洲國(guó)家，甚至北約成員國(guó)禁止俄羅斯航司的可能性并不大。這可能會(huì)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。”

　　他說(shuō)，貨運(yùn)公司可能會(huì)受到影響，但應(yīng)該有應(yīng)急計(jì)劃，以確保不會(huì)過(guò)度依賴一家航空公司。

　　烏克蘭宣布，該國(guó)領(lǐng)空“目前開放，可供飛行計(jì)劃使用”，但Air Cargo News此前報(bào)道稱，一些航空公司已停止飛往該國(guó)。

　　他說(shuō):“一些航空公司已經(jīng)采取先發(fā)制人的行動(dòng)，避免進(jìn)入烏克蘭領(lǐng)空，盡管烏克蘭領(lǐng)空已經(jīng)完全開放。”

　　他補(bǔ)充稱:“我知道，一些航空公司在保險(xiǎn)方面存在問(wèn)題，但他們沒(méi)有得到保險(xiǎn)覆蓋，但我還沒(méi)有看到任何貨運(yùn)航空公司產(chǎn)生這種影響。”

　　如果緊張局勢(shì)升級(jí)，航空貨運(yùn)市場(chǎng)的一個(gè)機(jī)會(huì)是人道主義援助。

　　航空包機(jī)服務(wù)公司對(duì)運(yùn)送人道主義援助有“一些詢問(wèn)”。他說(shuō):“如果有機(jī)會(huì)將人道主義救援物資空運(yùn)到烏克蘭，我想空運(yùn)貨運(yùn)市場(chǎng)將是第一個(gè)向?yàn)蹩颂m運(yùn)送救援物資的行業(yè)。”