物流巴巴了解到,近日,有韓國財政高官透露,韓國政府沒有為韓進海運提供財政支持的計劃,導致韓進海運財政危機進入倒計時。而距離避免被債券銀行接管僅有最后的一個月時間。
韓國政府中優勝劣汰的呼聲越來越高,如果韓進海運不能給債權人信心,韓國政府就不得不掂量對處于谷底并難見天日的韓進海運持續“輸血”的成本。就現在的情況看來,韓國政府是要放棄韓進海運了。韓國金融服務委員會主席任鐘龍(Yim Jong-yong)在近期的月度新聞發布會上表示:“韓國政府沒有為韓進海運提供財政支持的計劃。”
任鐘龍在新聞發布會上還透露,為了擺脫危機,韓進海運正在就租船費率的問題與船東展開談判,并在內部債務重組方面做出了許多努力;與此同時,韓進海運正在與34家金融機構就船舶抵押貸款展開談判,與其債券銀行達成的接管期限自8月4日起延期一個月,為避免被債券銀行接管做出最后的努力。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | IAL | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 釜山 | HMM | 90 | 180 | 180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | SITC | 125 | 185 | 185 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | COSCO | 140 | 230 | 230 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | ASL | 145 | 245 | 245 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | HMM | 150 | 250 | 250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 光陽 | YML | 190 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | SNL | 190 | 0 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | SINOTRANS | 190 | 0 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |